先鋒計劃

先鋒10號，1971年造。先鋒者10號和11號是整個先鋒計劃中最為著名。是最早飛出太陽系的人造衛星

先鋒號鍍金鋁板

先鋒計劃（英語：Pioneer program）是美國的一系列無人行星探測任務。整個計劃分為數個任務，而最著名的是先鋒者10號和11號，它們探測外層行星並飛出了太陽系。兩個探測器都攜帶了刻畫着男女和地球位置的金版，期待地外生命有朝一日發現並解讀它。

計劃的命名歸功於斯蒂芬·A·薩利加（Stephen A. Saliga），當時屬於賴特帕特森空軍基地的空軍定位小組成員。在一場發佈會上，計劃的首個太空船被提名為「帶紅外掃描設備的月球軌道器」，薩利加認為名字太長，不能突出任務的主題。他建議使用「先驅」作為首個太空船的名字，因為「軍方已經發射了探索者號衛星，媒體將軍方成為『太空先驅』」，採用了這個名字的空軍方面決定來一次「質的飛躍」，使自己真正成為「太空先驅」。

早期任務

最早的一次發射僅僅是達到地球逃逸速度，證明計劃可行。並研究月球。第一次發射由NASA（前身是國家航空諮詢委員會）完成，其後的任務是美國空軍和美國軍方完成的。

艾布爾太空探測器（1958﹣1960）

先驅者2號

大部分任務以最為人熟知的名字給出，後面是其他名稱

• 先驅者0號（托爾-艾布爾1號，先驅者號） --月球軌道，1958年8月17日在火箭升空77秒後爆炸，失敗
• 先驅者1號（托爾-艾布爾2號，先驅者I號）--月球軌道，1958年10月11日因第三級部分故障而錯過月球
• 先驅者2號（托爾-艾布爾3號，先驅者II號）--月球軌道，1958年11月8日因第三級故障再入大氣層，失敗
• 先驅者P-1 (擎天神-艾布爾4A號, 先驅者W號),1959年9月，探測器失蹤
• 先驅者P-3 (擎天神-艾布爾4號, 擎天神-艾布爾4B號, 先驅者X號) – 月球探測，1959年11月26日，發射失敗
• 先驅者5號（先驅者P-2，托爾-艾布爾4號，先驅者V號）--地球，金星之間，1960年3月11日
• 先驅者P-30（擎天神-艾布爾5A號，先驅者Y號）--月球軌道，1960年9月，未達到月球軌道
• 先驅者P-31 (擎天神-艾布爾5B號, 先驅者Z號) – 月球軌道，1960年12月，上層級故障，失敗

朱諾二號月球探測器（1958﹣1959）

• 先驅者3號—月球飛越，1958年12月，發射故障導致錯過月球
• 先驅者4號—月球飛越，1959年3月，達到地球逃逸速度

後期先驅者計劃（1965﹣1978）

早期的艾布爾太空探測計劃結束5年後，美國宇航局艾姆斯研究中心利用「先驅者」這個名字進行了新的任務，最初是打算探測太陽系內側行星，後來大膽進行木星和土星飛越。 儘管計劃成功了，但其返回的圖片質量遠不如五年後的旅行者。 1978年．計劃結束前又進行了幾次太陽系內側行星探測，但採用了軌道插入計劃而非飛越。

新任務以先驅者6號開始。

內太陽系行星探測

• 先驅者6號（先驅者A號）：1965年12月
• 先驅者7號（先驅者B號）：1966年8月
• 先驅者8號（先驅者C號）：1967年12月
• 先驅者9號（先驅者D號）：1968年11月
• 先驅者E號：1969年8月，發射失敗

先驅者6號和先驅者9號定位在離太陽0.8天文單位的軌道上。其軌道周期略短於地球。
先驅者7號和先驅者8號定位在離太陽1.1天文單位的軌道上。軌道周期略長於地球。
由於它們的軌道位置在地球的兩側，有時候軌道器就在太陽地球連線上。 這些探測器可以比地球上或地球軌道上的觀測站更早地觀察太陽的某些部份。如果太陽磁暴發生，它們可以提前向地面控制站報告。

外太陽系行星探測

• 先驅者10號（先驅者F號）：木星，星際空間，1972年3月
• 先驅者11號（先驅者G號）：木星，土星，星際空間，1973年4月
• 先驅者H號：與先驅者10號和11號同時籌備，未發射

先驅者金星計劃

• 先驅者金星軌道器（先驅者金星1號、先驅者12號）：1978年12月
• 先驅者金星多探測器（先驅者金星2號、先驅者13號）：1978年8月
  • 先驅者金星探測車：探測上層大氣
  • 先驅者金星大探測器：300 kg 着陸探測器
  • 先驅者金星北極探測器：75 kg 着陸探測器
  • 先驅者金星夜區探測器：75 kg 着陸探測器
  • 先驅者金星日區探測器：75 kg 着陸探測器

外部連結

• 先驅者計劃首頁
• 先驅者月球計劃（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）