新尾道車站
外观
(重定向自新尾道站)
新尾道站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
新尾道 – しんおのみち – Shin-Onomichi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 廣島縣尾道市栗原町9381-4 | ||||||||||
地理坐标 | 34°25′48.43″N 133°11′24.95″E / 34.4301194°N 133.1902639°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シオ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1988年(昭和63年)3月13日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日987人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
直營站 設有綠窗口 |
新尾道站新幹線月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
新尾道車站(日语:新尾道駅/しんおのみちえき Shin-onomichi eki */?)位於日本廣島縣尾道市栗原町,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站。新尾道車站是山陽新幹線沿線的車站,也是該線最晚通車的幾個車站之一(同日通車的包括了東海道新幹線上的新富士、掛川與三河安城,與山陽新幹線上的東廣島等車站)。新尾道車站是個新幹線專用的車站,除了本身並無任何在來線與私鐵路線通過之外,與距離最近的山陽本線尾道車站之間相距約4公里,靠巴士接駁尚須15至20分鐘的時間,因此並不具有轉車站的功能。
與一般新幹線車站是根據官方的規劃而設置的作法不同,新尾道車站是由尾道市與鄰近的自治體共同籌措資金、自行負擔建設費用而設置的請願車站。然而,由於山陽新幹線沿線鄰近的兩個自治體(福山市與三原市)也分別擁有各自的新幹線車站(福山站與三原站),為避免列車太頻繁地停站,實際上在新尾道停靠的班次並不多。再加上轉車不便,每日平均只有1,099人的旅客人次(2006年數據),在山陽新幹線諸站中總是列於末尾幾名之中。停靠新尾道的列車主要是以每站皆停的回聲號(こだま)為主,除此之外尚有極少數的光號(ひかり)班次停站,旅客若欲搭乘其他高等車次,則需至隔鄰的福山車站轉車。
車站結構
[编辑]對向式月台2面2線的高架車站,中央設有2條上下通過線。閘機、大堂位於2樓,月台位於3樓。只設1個閘口。不設乘客用升降機[1]。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 山陽新幹線 | 下行 | 廣島、博多方向 |
2 | 上行 | 岡山、新大阪方向 |
相鄰車站
[编辑]外部連結
[编辑]- (日語)新尾道車站(JR西日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
34°25′48″N 133°11′25″E / 34.43000°N 133.19028°E
- ^ 山陽新幹線バリアフリーガイドPDF