File:Bundesarchiv Bild 141-2472, Flugzeug Junkers Ju 290 A-7.jpg
没有更高的分辨率。
Bundesarchiv_Bild_141-2472,_Flugzeug_Junkers_Ju_290_A-7.jpg （800 × 408像素，文件大小：45 KB，MIME类型：image/jpeg）
摘要
| 描述 |
Deutsch: Ju 290 A-4, WNr. 0165, "PI+PS", das Musterflugzeug für die A-7, "A3+HB", des KG 200.
Mit der Aufschrift 'Alles Kaputt', flog Hauptmann Braun mit ihr am 08.05.1945 von Königgrätz nach München. Die Maschine war mit FuG 203e ausgerüstet und konnte mit FX 1400, Hs 293 und Hs 294 bewaffent werden. Sie wurde am 28. Juli 1945 von Oberst Harold E. Watson vom Flughafen Orly bei Paris Paris zum Wright Field, Ohio (USA), überführt (Kennung FE 3400). Dort wurden die ursprünglichen Kennzeichen wieder aufgemalt und das Flugzeug wurde bei Flugshows gezeigt. Als es 1946 verschrottet wurde, fand man einen Plastiksprengstoffsatz deutscher Fertigung in einer Tragfläche in der Nähe des Tanks.English: Ju 290 A-4, s/n 0165, PI+PS, was the prototype for the, renumbered "A3+HB", of KG 200. It had been equipped with attachments for FX 1400, Hs 293, and Hs 294 missiles, and fitted with FuG 203e radar, and was surrendered to the USA. Renamed "Alles Kaputt", and numbered "FE 3400", it was flown to the USA by USAAF Colonel Harold E. Watson from Orly, Paris to Wright Field, Ohio (USA), on 28 July 1945, via the Azores. The captured aircraft, with its German insignia repainted, was a frequent performer at air shows at Freeman Field and Wright Field. When the aircraft was scrapped at Wright Field in 1946, an plastic explosive device of German manufacture was discovered in the wing near to a fuel tank.
 Title: Flugzeug Junkers Ju 290 A-7 Extra information: Flugzeug Junkers Ju 290 A-7 (Leitwerkskennung FE 3400) im Flug Original historic description: |
| 日期 | |
| 来源 | Deutsches Bundesarchiv (German Federal Archive), Bild 141-2472 |
| 作者 | 未知 |
| 授权 (二次使用本文件) |
Commons:Bundesarchiv |
许可协议
|
此作品在美国属于公有领域，因为其是由美国政府的官员或雇员，基于其个人公务目的制作的作品，参考美国法典第17篇第1章第105条。
注意︰本模板仅适用于美国联邦政府的原创作品，不适用于任何美国州、属地、联邦个体、县、市或任何次级政府的作品。本模板也不适用于1978年以后由美国邮政署出版的邮票图案（参看美国版权局实践纲领第313.6(C)(1)条）。也不适用于部分美国硬币；参看美国铸币局使用条款。 |
 |
| 本文件已被确认为免除已知的著作权法限制（包括所有相关权利）。 | ||
文件历史
点击某个日期/时间查看对应时刻的文件。
| 日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 当前 | 2022年10月11日 (二) 18:46 | | 800 × 408（45 KB） | Tm | Reverted to version as of 06:31, 29 August 2019 (UTC) ai image |
| 2022年10月10日 (一) 08:11 |  | 1,600 × 816（293 KB） | Skiesdriver | Original’s better version | |
| 2019年8月29日 (四) 06:31 |  | 800 × 408（45 KB） | StalwartUK | Cropped 5 % vertically using CropTool with lossless mode. | |
| 2008年12月9日 (二) 15:52 |  | 800 × 430（47 KB） | BArchBot | == {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{BArch-description |comment= <!-- add translations and/or more description --> |biased=<!-- if the original description text is biased, write here why! --> |headline='''Flugzeug Junkers Ju 290 A-7''' |cap |
文件用途
以下页面使用本文件：
全域文件用途
以下其他wiki使用此文件：
- ar.wikipedia.org上的用途
- ca.wikipedia.org上的用途
- cs.wikipedia.org上的用途
- de.wikipedia.org上的用途
- en.wikipedia.org上的用途
- es.wikipedia.org上的用途
- es.wikibooks.org上的用途
- fa.wikipedia.org上的用途
- fi.wikipedia.org上的用途
- fr.wikipedia.org上的用途
- he.wikipedia.org上的用途
- it.wikipedia.org上的用途
- ja.wikipedia.org上的用途
- nl.wikipedia.org上的用途
- no.wikipedia.org上的用途
- pl.wikipedia.org上的用途
- pt.wikipedia.org上的用途
- ru.wikipedia.org上的用途
- sk.wikipedia.org上的用途
- sl.wikipedia.org上的用途
- uk.wikipedia.org上的用途
- vi.wikipedia.org上的用途
- www.wikidata.org上的用途
