九四式艦上轟炸機
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| D1A艦上轟炸機 | |
|---|---|
 滿洲國海上警察隊的九四式 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 雙翼艦上俯衝轟炸機 |
| 乘員 | 2 |
| 首飛 | 1934年 |
| 退役 | 1942年 |
| 設計 | 愛知時計電機 |
| 產量 | 162架（九四式） 468架（九六式） |
| 主要用戶 | 日本海軍 滿洲國海上警察隊 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 9.60米 |
| 翼展 | 11.49米 |
| 高度 | 3.91米 |
| 發動機 | 中島壽二型改（九四式） 中島光一型發動機 （九六式） |
九四式艦上轟炸機（日语：九四式艦上爆撃機／きゅうよんしきかんじょうばくげきき）是日本海軍的艦載俯衝轟炸機，由愛知時計電機研製，也是日本海軍第一個艦上轟炸機，代號「D1A」，後來為了區分其改良型，早期型的九四式艦上轟炸機代號為「D1A1」 ，後期型的九六式艦上轟炸機代號為「D1A2」。
研製歷史
[编辑]1932年，日本帝國海軍需要艦載俯衝轟炸機以裝備航空母艦飛行隊。但愛知沒有研發俯衝轟炸機的經驗，於是在海軍在許可下，愛知請求亨克爾建造一架原型機。享克爾推出He 66，即He 50的改良型，愛知將He 66改良後提交。由於愛知的機體在測試中表現出色，於1934年正式採用，生產時命名為九四式俯衝轟炸機，採用中島壽二型改或壽三型風冷式發動機[1]（460匹馬力）[2]。
九四式採用鋁合金製骨架，外覆帆布蒙皮，與前身德國He 50相比，把主翼改為向後掠5度，故此機飛行性能良好。投彈完畢後，能作為戰鬥機使用。
基本資料
[编辑]- 乘員：2人（駕駛和後部機槍手）
- 機長：9.3米[3]
- 翼展：11.49米
- 機高：3.4米
- 最重：2400公斤（118號機前）[4]
2500公斤（118號機後） - 最大過載：2500公斤（118號機前）
2620公斤 （118號機後）
生產型
[编辑]九六式艦上轟炸機 （D1A2）
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1936年，將九四式的發動機更換為中島光一型發動機[1]（730匹馬力），並加上有整流罩的起落架車輪。命名為九六式艦上轟炸機（日语：九六式艦上爆撃機）。
基本資料
[编辑]- 乘員：2人（駕駛和後部機槍手）[5]
- 機長：9.3米
- 翼展：11.4米
- 機高：3.4米
- 空重：1,516公斤
- 最重：2,610公斤
- 最大過載：2960公斤[4]
- 最快速度：309公里/小時
- 航程：926公里
- 昇限：6,980米
- 發動機：中島光一型發動機（730匹馬力）
- 武裝：機頭兩挺7.7毫米口徑機槍+機後一挺7.7毫米口徑機槍+250公斤炸彈X1+30公斤炸彈X2
實戰
[编辑]中日戰爭中，九四式和九六式皆有與中國空軍交戰。九四式曾轟炸廣州；而九六式曾在長江擊沉中華民國海軍的寧海號和平海號輕巡洋艦。1941年開始的美日太平洋戰爭，九四式全部除役，而九六式作為教練機使用至1942年。
相關條目
[编辑]使用國家
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參考資料
[编辑]- 舊日本陸海軍航空母艦全集（第二冊），叢丕，<<戰艦>>雜誌社
- ^ 1.0 1.1 海軍制度沿革 巻9 423 （日语）.
- ^ 少年海国読本 2版 89 （日语）.
- ^ 海軍制度沿革 巻11 585 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 海軍制度沿革 巻9 519 （日语）.
- ^ 名古屋空港航空宇宙館-2 （日语）.