五十市站
外观
五十市站 | |||||
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日语名称 | |||||
五十市 – いそいち – Isoichi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本宮崎縣都城市久保原町17街區 | ||||
地理坐标 | 31°43′6.99″N 131°02′1.41″E / 31.7186083°N 131.0337250°E | ||||
拥有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ソチ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1929年4月28日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日87人次(不含下車乘客) 2015 | ||||
服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
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备注 | |||||
五十市站(日语:五十市駅/いそいちえき Isoichi eki */?)是位於宮崎縣都城市久保原町,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。
車站構造
[编辑]車站採用簡易車站模式,與青井岳站和北俁站所使用的款式相同。站房位於路軌的北端。左側為設有膠版的開放式候車亭;右側為儲物室,中央為玄關位及開放式閘口。通過閘口後,轉右則前往行人天橋往下行的月台。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日豐本線 | 上行 | 都城、宮崎方向 |
2 | 下行 | 鹿兒島中央方向 |
歷史
[编辑]- 1929年4月28日:鐵道省國都東線西都城~財部開通,本站為中途站,開業[1]。
- 1979年10月1日:成為無人車站。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 1993年:
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次[4]。2016年起,因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數,本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站,然而2016年-2018年度,車站由於仍能保持於每日乘車人數超過100人,因而獲得在排行榜外上名。不過,2019年度起則因每日乘車人數少於100人而未有上名[5]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1996年 | 163 |
1997年 | 161 |
1998年 | 154 |
1999年 | 144 |
2000年 | 141 |
2001年 | 122 |
2002年 | 115 |
2003年 | 133 |
2004年 | 129 |
2005年 | 113 |
2006年 | 101 |
2007年 | 98 |
2008年 | 105 |
2009年 | 93 |
2010年 | 79 |
2011年 | 89 |
2012年 | 84 |
2013年 | 84 |
2014年 | 80 |
2015年 | 87 |
2016年 | 未有確實人數 |
2017年 | |
2018年 | |
2019年 | |
2020年 | |
2021年 |
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 日本《官報》第691號「鐵道省告示第81號」,大藏省印刷局:1929年4月22日,第587頁。
- ^ 2.0 2.1 西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.
- ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動(2022年4月1日付) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).