伊予和氣站
外观
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伊予和氣站 | |||||
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![]() 站房(2005年10月) | |||||
日语名称 | |||||
伊予和気 – いよわけ – Iyo-Wake | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 愛媛縣松山市和氣町 | ||||
地理坐标 | 33°53′21.48″N 132°44′26.88″E / 33.8893000°N 132.7408000°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ワケ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1927年4月3日 | ||||
服务 | |||||
■予讚線 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
伊予和氣站(日语:伊予和気駅/いよわけえき Iyowake eki */?)是位在日本愛媛縣松山市和氣町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)予讚線的鐵路車站。車站編號為Y53,現時只停靠普通列車。由於在日本國有鐵道年代,於山陽本線已設有和氣站,為作區分,於是加上了「伊予」以作區分。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Iyo-Wake_Station_20240430_%281%29.jpg/240px-Iyo-Wake_Station_20240430_%281%29.jpg)
車站結構
[编辑]現時使用中為第二代站舍,以木所建成的單層建築物,外貌極具西洋風格。[1]原第1代站舍為木製單層建築,於1988年因火災而燒毀。[2][3]後來經歷近兩年時間才重新建成。
重建後,左側保留為車站出入口及候車大堂,並設有自動售票機及候車座椅,站舍中央及右邊均闢作商店,過往曾作食肆,現時則空置中。[4][5]本站的洗手間皆獨立於車站建築外,建於1號月台上,但入口則位於月台範圍內。
設有側式月台及島式月台各1個,但由於島式月台最外的一邊加上了欄杆,而且寬度非常狹窄,並不適合兩邊使用,因此只有2面2線的配置。事實上,其中一支行人天橋的基柱座落在2號月台旁,另外車站外亦有房屋亦早已伸延至貼近車站月台,因此亦不可能加設3號月台。不過,在2號月台的兩端,卻各自設有2條長約2節車廂的備用保線路軌,而路軌之間又不互相接續,是JR四國車站中罕見的。[6][7]
1號月台為主軌道,不但是供特急列車通過,亦是一般上下行普通列車的停車月台。島式月台上的2號月台只限避車時才使用,只在月台末端靠近三津濱方向設有蓋候車亭及座椅。兩邊月台間以行人天橋連接,設於靠近堀江站方向,有效長度皆為6輛。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■予讚線 | 上行 | 今治、伊予西條、高松方向 |
下行 | 松山、伊予市方向 |
歷史
[编辑]- 1927年4月3日:開業。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR四國繼承。
- 1988年4月11日:第1代站舍因火災被燒毀。
- 1990年9月1日:第二次無人化。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-08-31]. (原始内容存档于2014-09-03).
- ^ 第1代車站外貌,攝於1982年1月。. [2014-08-31]. (原始内容存档于2014-08-08).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-08-31]. (原始内容存档于2016-08-27).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-08-31]. (原始内容存档于2016-08-10).
- ^ JR四國子公司 Station Credit 的招租通告。. [2014-08-31]. (原始内容存档于2011-06-30).
- ^ 從天橋望向堀江站方向,右邊兩條為備用保線路軌。圖片來自非官方車站介紹。. [2014-08-31]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 從同一橋天橋望向三津濱站方向,左邊兩條為備用保線路軌。圖片來自相同的非官方車站介紹。. [2014-08-31]. (原始内容存档于2016-03-04).
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