木造站
木造站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房(2015年9月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 木造 – きづくり – Kizukuri | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 青森县津轻市木造房松[1] | ||||
| 地理坐标 | 40°48′8.81″N 140°23′16.09″E / 40.8024472°N 140.3878028°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線[1] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | キリ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1924年10月21日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日200人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||
| 服务 | |||||
■五能線 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 业务委托站。[1] | |||||
木造站（日语：木造駅／きづくりえき Kizukuri eki */?）是位於青森县津轻市木造房松，屬於东日本旅客铁道（JR東日本）五能线上的鐵路車站[1]。
.jpg)
历史
[编辑]- 1924年10月21日 - 车站投入运营[1]。
- 1983年4月1日 - 简易委托化。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
- 1992年8月3日 - 现有站房完工并投入使用，旧木质站房损毁。
- 2002年 - 入选东北车站百选。
车站结构
[编辑]本站為侧式站台1台1线的地上车站[1]。原侧式站台2台2线车站[1]。现遗存旧上行线遗迹。此站是由五所川原站管理的业务委托站[1]。站内窗口营业时间为7时30分-18时00分,並配有POS机，可以理指定席车票业务[1]。
站房外表裝飾著巨大的遮光器土偶，原自於當地屬於繩文時代晚期的龜岡石器時代遺跡，因此以“车站站房上巨大的土偶”而入选东北车站百选[1]。
使用情况
[编辑]| 乘车人数变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 399 |
| 2001 | 374 |
| 2002 | 366 |
| 2003 | 329 |
| 2004 | 307 |
| 2005 | 293 |
| 2006 | 302 |
| 2007 | 302 |
| 2008 | 308 |
| 2009 | 289 |
| 2010 | 285 |
| 2011 | 286 |
| 2012 | 285 |
| 2013 | 266 |
| 2014 | 241 |
| 2015 | 232 |
| 2016 | 212 |
| 2017 | 200 |
