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薩摩鶴田站

坐标31°56′34.2″N 130°29′35.2″E / 31.942833°N 130.493111°E / 31.942833; 130.493111
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薩摩鶴田站
車站遺址變為鶴田鐵路紀念館
車站遺址變為鶴田鐵路紀念館
日语名称
薩摩鶴田 – さつまつるだ – Satsuma-Tsuruda
车站概览
位置 日本鹿兒島縣薩摩郡鶴田町日语鶴田町 (鹿児島県)862番地
地理坐标31°56′34.2″N 130°29′35.2″E / 31.942833°N 130.493111°E / 31.942833; 130.493111
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ツル
历史
启用日期1934年(昭和9年)7月8日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)1月10日[1]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
薩摩湯田
2.6km
宮之城線
距離川內36.9km
薩摩求名
3.6km
位置
地图

薩摩鶴田站(日语:薩摩鶴田駅さつまつるだえき Satsuma-Tsuruda eki */?)為位於鹿兒島縣薩摩郡鶴田町日语鶴田町 (鹿児島県)(現時:薩摩郡薩摩町)鶴田的日本國有鐵道(國鐵)宮之城線鐵路車站廢站)。

此站曾經因有較多的學生通勤,加上曾運送鶴田水壩日语鶴田ダム的建材而較為繁榮。但隨著汽車在社會上的流行,使用國鐵通勤的人次逐漸減少,最後在1987年(昭和62年)1月10日,宮之城線廢線時而廢站。

歷史

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  • 1934年(昭和9年)7月8日:宮之城至此站之間開通,此終點站啟用[2]
  • 1935年(昭和10年)6月9日:此站至薩摩永野之間開通,成為中途車站。
  • 1961年(昭和36年):隨著開展鶴田水壩日语鶴田ダム工程,設置了九州地方建設局的專用側線[3]
  • 1964年(昭和39年):隨著鶴田水壩工程完成,九州地方建設局專用側線被廢除[3]
  • 1971年(昭和46年)1月8日:結束貨運業務[3]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:結束行李起卸業務[1]
  • 1985年(昭和60年)3月14日:成為無人車站[4]
  • 1987年(昭和62年)1月10日:隨著宮之城線全線廢除,此站也被廢除[1]

車站構造

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此站為無人車站,曾經設有2面2線的相對式月台和木造站舍。後來在成為無人站後把閉塞廢除,只使用靠近站舍一方的月台(1面1線)。

使用狀況

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以下為一年上下車人次和貨物起卸量[3]

年度 上下車人次(人) 貨物起卸量(公噸
乘車人次 下車人次 發送量 到達量
1935年(昭和10年) 17,991 16,038 4,178 746
1940年(昭和15年) 37,360 35,830 7,357 2,167
1963年(昭和38年) 34,443 35,896 11,571 182,177
1970年(昭和45年) 85,345 85,345 2,418 1,331
1975年(昭和50年) 56,327 56,327 -
1977年(昭和52年) 50,768 50,768

現況

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在廢站後,車站遺址建設了鶴田鐵路紀念館,遊客可自由進內參觀。另外,車站周邊變更為鶴田站新市鎮,有許多居民在此居住。

相鄰車站

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日本國有鐵道(國鐵)
宮之城線
薩摩湯田薩摩鶴田薩摩求名

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 707. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳》九州沖繩 p.50
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《鶴田町鄉土誌》 p.836 - 鶴田町鄉土誌編纂委員會 2005年
  4. ^ 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報日语鉄道公報號外 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1985-03-12: 15–16 (日语). 

相關項目

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