魚住站
魚住站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站北出口(2024年8月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 魚住 – うおずみ – Uozumi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣明石市魚住町中尾607番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°41′47.35″N 134°54′21.51″E / 34.6964861°N 134.9059750°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ウオ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1961年（昭和36年）10月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日11,464人次（不含下車乘客） 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
魚住站（日语：魚住駅／うおずみえき Uozumi eki */?）是位於兵庫縣明石市魚住町中尾，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A76。
歷史
[编辑]- 1961年（昭和36年）10月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）山陽本線大久保站至土山站之間新設此站。為旅客車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
- 1995年（平成7年）
- 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[1]。
- 2006年（平成18年）10月1日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2008年（平成20年）12月1日 - 成為業務委託車站，由JR西日本交通服務負責車站業務。
- 2009年（平成21年）3月14日 - 跨站式站房開始使用[2]。
- 2010年（平成22年）4月1日 - 神姬巴士開始駛入北出口巴士月台。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[3]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用[4]。
車站構造
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車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面2線的相對式月台。當跨站式站房開始使用時，車站的自動閘機與補票機也改用新型機器。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。
此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為業務委託車站，由西明石站管理，此站設有綠色窗口。
此站於1997年2月16日起引入進站音樂「細波」（為JR神戶線標準進站音樂）外，在列車接近表示器會播放出瑪莉有隻小綿羊與康城賽馬副歌部分。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神戶線
|
上行 | 三之宮、大阪方向 |
| 2 | 下行 | 加古川、姬路方向 |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。
時間表
[编辑]在日間時段中，每小時設有4班列車。在早上時段會較多班次。前往三之宮、大阪方向大部分班次會在西明石站變為快速列車。另外，也設有前往三之宮、大阪方向的普通列車（各站停車）班次。
使用狀況
[编辑]根據《兵庫縣統計書[5]》，在2018年（平成30年）度1日平均上車人次為11,539人。
以下為車站近年1日平均上車人次：
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1999年 | 11,885 |
| 2000年 | 11,564 |
| 2001年 | 11,342 |
| 2002年 | 11,142 |
| 2003年 | 11,046 |
| 2004年 | 10,854 |
| 2005年 | 10,775 |
| 2006年 | 10,837 |
| 2007年 | 10,876 |
| 2008年 | 10,948 |
| 2009年 | 10,829 |
| 2010年 | 10,950 |
| 2011年 | 11,027 |
| 2012年 | 11,030 |
| 2013年 | 11,217 |
| 2014年 | 11,086 |
| 2015年 | 11,246 |
| 2016年 | 11,429 |
| 2017年 | 11,464 |
| 2018年 | 11,539 |
車站周邊
[编辑]- 山陽魚住站（山陽電氣鐵道本線） - 南方750米。在此站啟用前，該車站曾名為「魚住站」。
- 明石工業高等專門學校
- 兵庫縣立明石清水高等學校
- 明石市立明石商業高等學校
- 獅王明石工廠
- 卡特比勒日本明石事業所
- 魚住商場
- 國道2號
- 國道250號（明姬幹線）
- 明石西郵便局（距離車站2分鐘步行距離）
巴士路線
[编辑]北出口
[编辑]神姬巴士
- 1系統 經國道大久保、西明石站、硯町 前往明石站/經福里 前往土山站
- 17系統 經明石商業高校前、北場、高丘7丁目、山之下 前往大久保站（只限平日早上運行）
- 46系統 經明石商業高校前、北場（高丘巡回線） 前往大久保站
Taco巴士
- (8)金崎路線 經金崎文化中心、縣營金崎住宅 前往北浦方向（Taco巴士迷你）
- (9)錦丘路線 經明石愛老園、明石清水郵局 前往中嶋方向（Taco巴士迷你）
- (10)青葉台路線 經青葉台 前往守池住宅方向
- (11)清水路線 經濱西、清水西口 前往明石丘北方向
南口
[编辑]Taco巴士
- (7)西江井島路線 經山陽魚住站、江井島服務區北 前往江井島中學方向
- 經山陽魚住站前往江井島中學方向的班次中，可於江井島綜合市場巴士站轉乘(6)經家之北、明石醫療中心前往大久保站南出口的路線。需要注意不是所有班次可轉乘前往大久保站南出口。
- (12)西岡東路線 經山陽魚住站、藥師院口、聯繫廣場明石西、二見市民中心 前往西二見站
- 於平日7:15、7:50出發的班次不停聯繫廣場明石西。
- (13)西岡西路線 經滿福寺 前往二見市民中心（Taco巴士迷你）
未來計劃
[编辑]大久保站至此站之間，計劃會增設設有20條停泊路軌的新幹線車輛基地，另外在在來線也設10條留置線，並且建設新車站[6]。
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
- ^ 魚住駅橋上駅舎での営業開始について - 西日本旅客鐵道新聞發布ス 2009年2月26日（截至2009年3月1日的互聯網檔案館）
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-22]. （原始内容存档于2020-01-27）.
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2020-03-22]. （原始内容存档于2020-04-03）.
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 明石に新幹線車両基地 在来線新駅、大久保－魚住間に設置 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2019/11/15 05:50 神戶新聞NEXT
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]
- 魚住站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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