Talk:颱風尤特 (2013年)
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測風站風速
[编辑]香港天文台在8個指定站錄得的風速圖中，應該：
- 以「四捨五入」填寫風速
- 向上取至最近整數
- 向下取至最近整數
哪一項？－HW（論 獻 動員令） 2013年8月13日 (二) 14:45 (UTC)
- 錄得的風速不是整數嗎？天文台一向公佈的也是整數。本人是看天文台網頁各自動氣象站的「十分鐘平均風向及風速」折線圖，以此圖為依歸，每小時1公里誤差在所難免，尤其於風力術語分界線（例如強風與烈風分界）。若果紅線最高點在一條橫線的附近，這便最好，例如啟德的最高10分鐘平均風速是每小時46公里，因為剛好超越了每小時45公里的橫線。若不在橫線附近，實在難以評定，只能靠「眼界」。基於保險原則，若難以評定是哪一個數值時間，本人一般採用上捨入，使用較高數據；但這只是本人的做法，不一定是人人採用。天文台發出三號或以上信號後，會開始公佈「熱帶氣旋情況下本港風速資料」天氣稿，相信有助評定風速，現時建議用這天氣稿為依歸。
「爭議」的爭論
[编辑]最近有用戶指出，尤特襲港期間所引發的「社會討論」，不應視為「爭議」。本人對此感到非常困惑，特意到討論頁，希望尋求共識。
天文台在尤特襲港時，在8月14日下午2時前改發三號信號，取代八號信號，引起市民「熱烈討論」。從香港地下天文台、香港熱帶氣旋追擊站、《蘋果日報》的Facebook專頁內，均可看見市民表達意見之立場鮮明和對立，以及表達意見之多。有指天文台改發三號時間過早，因為尤特仍最接近，加上風力回升；有指天文台改發三號時間「吊腳」，令市民要浪費時間，數小時內一來一回，十分不便；有指香港風力一直不達標，最接近又如何？風力飆升誘因已失，該改發三號，甚或八號也不必發出。這是繼2008年颱風鸚鵡「清晨」論、2010年超強颱風鮎魚晚發一號信號事件後，立場最為分明的一次「爭論」，加上表達意見人數之多，很明顯是一次「爭議」。本人在編輯擇要和條目中選擇地台，除了是「篇幅所限」，也是因為地台在民辦網站中較有代表性、具知名度。
若果要糾纏於客觀字眼，有時會令事件嚴重性被淡化。這次既然是明顯一次爭議，為何不能以「爭議」為副標題？去年（2012年）南丫島海難，條目仍是「撞船事故」，39死的慘劇，就是「客觀字眼」，令嚴重性在條目上被淡化。還有，當然不是每一件事也能定為爭議，去年強颱風韋森特期間，天文台的處理果斷、傑出，認為發出八號信號有點晚的意見十分少數，東方報業的報道更是為求「製造爭議」，不惜歪曲歷史、強詞奪理，但市民「一面倒」認為天文台當機立斷，哪有「爭議」可言？這次超強颱風尤特的事件可不同了，爭議聲音明顯比韋森特大很多；但難道為了客觀，連2006年颱風派比安的爭議也要淡化成「社會討論」嗎？反而有部份連「討論」也不如的「爭議」卻受到誇大，去年熱帶風暴杜蘇芮，少數意見指出八號信號發出時間稍晚，被匿名用戶強行塞作「爭議」。
本人希望指出，當事件到達一定嚴重性，便必須使用意義較強烈的字眼，不能再拘泥於「客觀」。況且，「爭議」一詞也不算主觀，基本上是「立場分明，多人參與，形成對立陣營」。
維基百科使用者
Tony YKS（留言）謹啟
香港時間2013年9月15日凌晨1時10分
外部链接已修改
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