台北捷运万大树林线先导公车
| 台北捷运万大树林线先导公车 （985路线） | |
|---|---|
   | |
| 概述 | |
| 主管机构 | 新北市政府交通局 |
| 运营商 | 三重客运 |
| 调度站 | 新庄站 |
| 使用车辆 | mark(S).jpg){kind=small} 全线低地板公车 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 三重客运新庄站 |
| 途经 | 捷运辅大站 捷运丹凤站 捷运回龙站 台北区监理所 树人家商 城林桥 捷运海山站 台湾新北地方法院 中和高中 连城路 华中桥 万大路 台铁万华车站 |
| 终点站 | 捷运龙山寺站 |
| 运营时间 | 平日：05:15-22:30 假日：06:00-22:00 |
| 发车间隔 | 平日： 尖峰20分一班 离峰30分一班 假日： 尖峰30分一班 离峰30分一班 |
| 票价 | 两段票收费 |
台北捷运万大树林线先导公车为台北捷运万大-中和-树林线之捷运先导公车路线，目前由三重客运营运，2013年12月31日辟驶。[1]本线于2014年12月17日获配路线编号“985”，自2015年1月1日正式使用。
路线基本资料
[编辑]捷运万大树林线路线规划乃由捷运中正纪念堂站出发，经南海路、万大路、万华第一果菜批发市场、永平国小转至中和连城路，再行经土城（规划经过捷运土城站）、树林至终点捷运回龙站，可转搭捷运新庄线与桃园捷运棕线。
先导公车路线上与未来捷运路线稍有出入，由起点站三重客运新庄站调度发车，过捷运辅大站、捷运回龙站后转入树林区中正路、大安路，再经由城林桥进入土城（经捷运海山站），后行驶土城金城路与中和连城路，后经华中桥抵达万华及终点站捷运龙山寺站。
本路线于113/11/21起，配合捷运万大树林线工程封闭新北市树林区八德地下道进行改道暨停靠站位调整，取消(八德街口、树人里)站位；改行新北市树林区中山地下道，新增停靠(大同国小、东荣街口、东山里、大安龙门社区、备内街)站位。[2]
停站
[编辑]| 台北捷运万大树林线先导公车（捷运辅大站 ↔ 捷运龙山寺站） | ||
| 三重客运新庄站 - 建国一路 - 捷运辅大站 - 营盘口 - 三洋 - 捷运丹凤站 - 双凤富国路口 - 丹凤国小 - 捷运回龙站 - 回龙邮局 - 公路新村 - 三多里 - 中正保安街口 - 台北区监理所 - 工程处 - 树林运动中心 - 中正路口 - 家乐福公司 - 树人家商 - 树兴里 - 文化街口 - 树人里 - 八德街口 - 和平街口 - 树林中学 - 笃行路口 - 城林桥 - 水源街口 - 员福街 -员林里 - 中央路二段 - 大同工厂 - 日新里 - 货饶里 - 捷运海山站 - 裕民路 - 新北高工(裕民) - 裕民广场 - 广川医院 - 中正国中 - 台湾新北地方法院(金城) - 清水国小 - 永丰路口 - 平和里 - 变电所 - 驾训中心 - 中和高中 - 连城路 - 连城中正路口 - 连城锦和路口(暂时裁撤) - 台贸一村 -中和国税局- 连城景平路口(暂时裁撤)-捷运中和站 - 华中桥 - 果菜市场 - 万大国小 - 德昌街口（ ← 西藏路口(往程暂时裁撤) ← 万大路 ← 莒光路口 ← 万华火车站） → 万华国中 → 华江高中(西藏) → 华江高中(西园) → 西园２９服饰基地 → 大理服饰 → 捷运龙山寺站（返程往万华火车站） | ||
| → 仅去程停靠， ← 仅回程停靠， ─ 双边停靠 | ||
| 新北市公车985路线站牌 1131121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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转乘站点
[编辑]- 台北捷运系统蓝线龙山寺站[3]
台铁纵贯线北段万华车站[4]- 台北捷运系统黄线中和站以及台北捷运系统万大线中和站[5]。
- 台北捷运系统蓝线海山站
- 台北捷运系统橘线回龙站、 台北捷运系统万大树林线第二期工程回龙站[6]以及桃园捷运系统棕线回龙段回龙站[7]
- 台北捷运系统橘线丹凤站[8]
- 台北捷运系统橘线辅大站[9]
争议
[编辑]捷运万大树林线路线规划有经过永和区的，但公车路线却是从下华中桥后，直接转往景平连城路口，完全没有经过永和，反而纳入了不在捷运路线规划的新庄丹凤辅大段，而引发了争议。[10]
图片
[编辑]-
傍晚于捷运回龙站 -
低底盘公车内部
参考文献
[编辑]- ^ 新北市三环三线 万大树林线先导公车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.企鹅的交通手札
- ^ Sanchung Bus 三重客運 最新消息. www.sanchung-bus.com.tw. [2024-11-15].
- ^ 台北捷运系统蓝线龙山寺站可以站外歩行前往台铁纵贯线北段万华车站。(万华车站西站只限入口，西站地址:台北市万华区富福里康定路382号，万华车站东站只限出口，东站地址:台北市万华区富福里康定路319号。)
- ^ 台铁纵贯线北段万华车站可以站外歩行前往台北捷运系统蓝线龙山寺站。(万华车站西站只限入口，西站地址:台北市万华区富福里康定路382号，万华车站东站只限出口，东站地址:台北市万华区富福里康定路319号。)
- ^ 台北捷运系统万大树林线第一期工程乃在兴建中，中和站同时属于万大树林线第一期工程。
- ^ 台北捷运系统万大树林线第二期工程乃在规划中。
- ^ 桃园捷运系统棕线(回龙段)乃在规划中。
- ^ 台北捷运系统橘线丹凤站可以站外歩行前往桃园捷运系统机场线泰山贵和站，叧外泰山贵和站有停靠普通车。
- ^ 台北捷运系统橘线辅大站可以站外歩行前往桃园捷运系统机场线辅大医院站（规划中）、新北捷运系统五股泰山线（规划中）辅大医院站以及新北捷运系统泰山板桥线（规划中）辅大医院站，叧外辅大医院站有停靠普通车。
- ^ 萬大中和樹林線先導公車 卻不經過永和挨批. 好房网News. 2014-01-02 [2015-08-18]. （原始内容存档于2019-05-23）.
