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泛美航空73号班机劫机事件

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泛美航空73号班机劫机事件
与涉事客机相似的波音747
事件概要
日期1986年9月5日
摘要劫机
地点 巴基斯坦卡拉奇
飞机概要
机型波音747-121
营运者泛美航空
注册编号N656PA
起飞地 印度孟买萨哈国际机场
最后经停地 西德法兰克福机场
目的地 美国纽约肯尼迪机场
乘客360
机组人员19
死亡20
受伤120
生还者359

泛美航空73号班机是一班由孟买经卡拉奇、法兰克福飞往纽约的班机,该班机于1986年9月5日在卡拉奇遭四名阿布·尼达尔组织成员劫持,当时共载有360名乘客。[1]此次劫机的目的是袭击以色列国防部

20人在劫持事件中被杀,其中12名来自印度,其馀为巴基斯坦人、美国人及墨西哥人。劫机者在巴基斯坦被捕并被判处死刑,但后来被改判终身监禁。[2]

事发经过

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泛美航空73号班机预定从印度孟买起飞,中间降落巴基斯坦喀拉蚩与德国法兰克福,抵达目的地美国纽约。早上6:00前班机抵达喀拉蚩,准备起飞时四名武装份子驾驶伪装成机场保全的厢型车逼近班机,登上飞机后朝空中开枪。乘务人员尼尔嘉·巴诺特在飞机后端试图用对讲机通知驾驶舱班机遭到劫机,驾驶舱组员在尼尔嘉第二次呼叫后听见劫机暗号,正副驾驶及飞航工程师随后从驾驶舱顶端的逃生口逃出。

武装份子胁迫乘务人员Sunshine一同前往驾驶舱,Sunshine事后回忆,看见空无一人的驾驶舱时她立即发现舱顶逃生口已经打开,但她假装不知情以争取更多让驾驶逃走的时间,同时武装份子并未注意到逃生口已打开,显示他们对飞机构造所知不多。驾驶逃生使得班机无法起飞。

泛美航空喀拉蚩负责人Viraf Doroga随后在跑道上与武装份子交涉,向武装份子表示当局正在找寻飞行员。一小时后武装份子在机门杀害一名人质,随后据守飞机等待驾驶员来。

四小时后武装份子要求收集乘客护照,机组员避免收集或藏匿美国护照,武装份子转而挑选一名英国乘客。武装份子扎伊德·哈桑·萨法里尼挟持乘客同时也是泛美飞航工程师的Meherjee以及乘务员Sherene到驾驶舱。但驾驶员一直没出现,萨法里尼威胁将要每15分钟杀害一名人质。Meherjee告诉萨法里尼飞机供电将在15分钟后耗竭。

飞机断电后失去耐心的四名武装份子对乘客开枪,混乱中至少三扇门被打开,但机翼旁的R3门为手动开启,逃生滑梯并未充气,乘客须跳到机翼上再滑到地面。 乘务员协助乘客从打开的门逃生,Massey带著三名与亲人失散的孩童逃生。多数乘客逃出后枪声停止,多数乘务员回到飞机搜寻生还者,此时Sunshine与Dilip发现中弹的Neerja,将她抬到逃生口并推下滑梯。

Sherene与乘务员Ranee Vaswani是最后离开飞机的人质。三名武装份子趁乱逃到机场并随后被安全人员逮捕,萨法里尼杀害Meherjee后留在机上直到巴基斯坦安全部队登机。 存活的乘务员皆在事后回到工作岗位上。[3]

遇难者

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在事件中被杀害的有:

12名印度人
  • 尼尔嘉·巴诺特英语Neerja Bhanot,22岁
  • Trupti Dalal, 36岁
  • Rupal Desai, 26岁
  • Krishna Kumari Gadde, 28岁
  • Seetharamiah Krishnaswamy, 61岁
  • Kodiyattu K. Kurian, 25岁
  • Boby Thomachen Mulloor, 7岁
  • Thomachen Thomas Mulloor, 30岁
  • Aleyamma Scaria Nagatholy, 39岁
  • Ramakant Naik, 55岁
  • Kuverben Patel, 81岁
  • Ganapathi Thanikaimoni, 48岁
  • Adel zalat, 34岁
3名巴基斯坦人
  • Syed Nesar Ahmad, 43岁
  • Meherjee Minocher Kharas, 28岁
  • Imran Rizvi, 17岁
3名美国人
  • Rajesh Kumar, 29岁
  • Surendra Manubhai Patel, 50岁
  • Kala Singh, 36岁
2名墨西哥人
  • José Álvarez Lamar Nuñez, 57岁
  • Ricardo Muñoz Rosales, 28岁

乘客及机组人员中大多数来自印度,其馀主要来自德国、意大利以及其他11个国家,其中19名为美国人。

机上人员国籍

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国籍 乘客 机组 合计
 阿尔及利亚 3 - 3
 比利时 2 - 2
 加拿大 30 - 30
 丹麦 8 - 8
 法国 4 1 5
 德国 81 3 84
 印度 91 8 99
 爱尔兰 5 - 5
 义大利 50 2 52
 墨西哥 8 - 8
 巴基斯坦 44 - 44
 瑞典 2 - 2
 英国 15 4 19
 美国 18 1 19
合计 361 19 380

审判

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1988年7月6日,五名参与劫机者被判处死刑,但不久之后即被改判终身监禁。2001年9月28日,其中一名劫机者扎伊德·哈桑·萨法里尼在刑满释放后准备返回约旦时被FBI逮捕,[4]并于2003年被判处160年监禁。[5]其馀劫机者在2008年被释放后皆不知去向,现为美国联邦通缉犯。[6]

飞机情况

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涉事的N656PA是波音公司制造的第127架747,于1971年6月18日交付泛美航空,使用普惠JT9D-3A发动机。飞机最初名称为“Clipper Live Yankee”,后来改为“Clipper Empress of the Seas”,泛美航空结业前又更名为“Clipper New Horizons”。这架飞机最后于1999年6月被拆解。

其他

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1983年执行PA73号班机时失事的波音747

1983年8月4日,一架编号为N738PA的波音747同样执行泛美73号班机,在卡拉奇降落时冲出跑道后报废。

参见

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注释及参考

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  1. ^ 存档副本. [2013-10-26]. (原始内容存档于2015-07-13). 
  2. ^ 存档副本. [2013-10-26]. (原始内容存档于2011-08-11). 
  3. ^ <> >(Inside a hijack: The unheard stories of the Pan Am 73 crew, BBC)
  4. ^ 美从巴引渡一名劫机犯. 东南早报. 2001-10-03 [2013-10-26]. (原始内容存档于2013-10-29). 
  5. ^ 约旦劫机犯将坐牢160年. 京华时报. 2003-12-18 [2013-10-26]. (原始内容存档于2019-05-19). 
  6. ^ <[1]页面存档备份,存于互联网档案馆)>

外部链接

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是次劫机事件的细节:

新闻报导

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