巨人機一型

R.I
類型	重型轟炸機
原產國	德意志帝國
製造商	AEG
首飛	西元1916年
主要用戶	德意志帝國陸軍航空隊
製造數量	僅一架完工，共七架在製但未完成

AEG R.I又稱巨人機一型（德語：Riesenflugzeug 1），為AEG公司於一次大戰期間生產的四引擎雙翼重型轟炸機。

設計過程

R.I有一個相當不常見的設計，通常多引擎的飛機，螺旋槳都是直接連結安裝於引擎倉的引擎上，但是R.I的引擎卻是安裝在機身中，而螺旋槳則經由傳動軸系統連結。一架原型機於西元1916年完工並進行首飛。該次飛行相當成功，這架飛機被認為是相當靈活的飛機，然而在西元1918年九月3日時，新組裝上去的螺旋槳因為沒有等到接合劑乾燥完成而解體。由於故障引起的振動導致複雜的引擎動力和傳動軸系統出現問題，兩個螺旋槳斷裂，並打破了飛機中段機身，導致機上七名人員死亡。後來的七架AEG R.1巨人機持續進行生產，直到一戰結束，編號分別為：R.21、R.22、R.59、R.60、R.61、R.62、R.63和R.64，其中只有R.21完成，R.22部分完成。

技術規格

資料來源：The German Giants^[1]

基本數據

長度：19.5公尺（64英尺）
高度：6.35公尺（20英尺10英吋）
翼展：36公尺（118英尺1英尺）
翼面積：260平方公尺（2800平方英尺）
空重：9000公斤（19842磅）
總重：12700公斤（27999磅）
燃料容量：2750公升
發動機：四具奔馳 D.IVa（英語：Mercedes D.IVa）直列6缸引擎，每具260匹馬力（194千瓦）
螺旋槳：兩個雙葉螺旋槳，直徑5.2公尺（17英尺1英吋）

武裝

機槍：5挺7.92mm機關槍
炸彈：最多3800公斤（8377磅）

參見

德國軍用飛機列表（英語：List of military aircraft of Germany）
轟炸機列表（英語：List of bomber aircraft）

引文

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 Haddow, G.W.; Peter M. Grosz. The German Giants – The German R-Planes 1914–1918 3rd. London: Putnam. 1988. ISBN 0-85177-812-7.

[Haddow-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 Haddow, G.W.; Peter M. Grosz. The German Giants – The German R-Planes 1914–1918 3rd. London: Putnam. 1988. ISBN 0-85177-812-7.

[1]

R.I

類型	重型轟炸機
原產國	德意志帝國
製造商	AEG
首飛	西元1916年^[1]
主要用戶	德意志帝國陸軍航空隊
製造數量	僅一架完工，共七架在製但未完成^[1]

閱論編 AEG公司飛行器
公司內部代號:	Z.1 Z.2 Z.3 Z.6（英語：AEG B.I） Z.9（英語：AEG B.III）
德意志陸軍航空隊設計代號（英語：Idflieg）:	B.I(飛機)（英語：AEG B.I） B.II（英語：AEG B.II） B.III（英語：AEG B.III） C.I（英語：AEG C.I） C.II（英語：AEG C.II） C.III（英語：AEG C.III） C.IV(飛機)（英語：AEG C.IV） C.V（英語：AEG C.V） C.VI（英語：AEG C.VI） C.VII（英語：AEG C.VII） C.VIII（英語：AEG C.VIII） D.I（英語：AEG D.I） D.II（英語：AEG D.I） D.III（英語：[AEG D.I]]） DJ.I（英語：AEG DJ.I） Dr.I/F.1（英語：AEG Dr.I） G.I（英語：AEG G.I） G.II（英語：AEG G.II） G.III（英語：AEG G.III） G.IV（英語：AEG G.IV） G.V（英語：AEG G.V） J.I（AEG）（英語：AEG J.I） J.II（英語：AEG J.I） N.I（英語：AEG N.I） R.I
其他:	AEG直升機（英語：AEG helicopter） PE（航空器）（英語：AEG PE） Wagner Eule（英語：AEG Wagner Eule）