比婆山車站
外觀
比婆山* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
比婆山 – ひばやま – Hibayama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣莊原市西城町大屋 | ||||||||||
地理座標 | 34°57′58.67″N 133°7′23.65″E / 34.9662972°N 133.1232361°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ヒマ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)12月20日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
比婆山站(日語:比婆山駅/ひばやまえき Hibayama eki */?)是位於廣島縣莊原市西城町大屋,西日本旅客鐵道(JR西日本)的藝備線車站。
此站至三次站之間由廣島分社三次鐵道部管轄。鄰站備後落合站以東區間由岡山分社直轄。兩分社的邊界在備後落合站的上行場內信號機內。
歷史
[編輯]- 1935年(昭和10年)12月20日 - 國有鐵道莊原線 備後落合站至備後西城站之間開通,此站啟用。當時此站名為備後熊野站(日語:備後熊野駅/びんごくまのえき)。
- 1936年(昭和11年)10月10日 - 莊原線編入至三神線,備中神代站至備後十日市站(現時:三次站)之間為三神線。此站成為三神線車站。
- 1937年(昭和12年)7月1日 - 隨著藝備鐵道國有化,備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。
- 1942年(昭和17年)2月11日 - 隨著西城町(第二次)成立,車站地址變為廣島縣比婆郡西城町大屋。
- 1954年(昭和29年)3月31日 - 隨著西城町(第三次)成立,車站地址變為廣島縣比婆郡西城町大屋。
- 1956年(昭和31年)12月20日 - 車站改名為比婆山站。
- 1972年(昭和47年)9月1日 - 結束貨物起卸業務,成為無人車站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2005年(平成17年)3月31日 - 隨著莊原市(第二次)成立,車站地址變為廣島縣莊原市西城町大屋。
- 2008年(平成20年)3月31日 - 當日起中止車票委託販賣。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台,三次方向的列車會開啟右邊車門。在國鐵時代,此站曾經設有列車交會設施,現時可在車站內看到已廢止的月台遺跡。
此站是由三次鐵道部管理的無人車站。此站設有車站大樓。曾經在站前的商店設有發售車票,後來在2008年(平成20年)春天起中止委託發售車票。此站設有簡單廁所。
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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1981年(昭和56年) | 7 | |
2002年(平成14年) | 14 | [2] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | ||
2007年(平成19年) | ||
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | ||
2011年(平成23年) | 1 | [3] |
2012年(平成24年) | 2 | [3] |
2013年(平成25年) | 2 | [3] |
2014年(平成26年) | 1 | [3][4] |
2015年(平成27年) | 2 | [3] |
2016年(平成28年) | 3 | [3] |
2017年(平成29年) | 3 | [3] |
2018年(平成30年) | 3 |
車站周邊
[編輯]其他
[編輯]- 此站與鄰站備後落合站之間距離為5.6km,但是由於慢駛路段較多,因此該區間行車時間為16分鐘。在平成13年10月修正後,行車時間仍需要8分鐘。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 比婆山車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)