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伊魯瓦斯大橋

座標48°23′15″N 04°23′52″W / 48.38750°N 4.39778°W / 48.38750; -4.39778
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伊魯瓦斯大橋
Pont de l'Iroise
座標48°23′15″N 04°23′52″W / 48.38750°N 4.39778°W / 48.38750; -4.39778
承載 歐洲E60公路 165國道法語Route nationale 165
跨越埃洛恩河
地點 法國菲尼斯泰爾省
業主法國公共工程部英語Minister of Public Works (France)
維護單位菲尼斯泰爾省裝備局法語Direction départementale de l'Équipement
下游橋樑普盧加斯泰大橋英語Plougastel Bridge
設計參數
橋型斜拉橋
建築材料鋼筋混凝土
全長800.05米(2,624.8英尺)
闊度23.1米(76英尺)
高度113米(371英尺)
最大跨度400米(1,300英尺)
跨數7
橋墩數2
橋下淨空26.5米(87英尺)
歷史
建築師勒內·勒弗里昂、勒內·泰爾齊昂
設計師米歇爾·普拉西迪法語Michel Placidi、阿蘭·肖萬
設計單位道路與高速公路技術研究所法語Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroute
索熱萊格
施工單位德馬蒂厄-巴爾法語Demathieu & Bard拉澤爾法語Razel-Bec、皮科
開工日1991年
總造價2.64億法國法郎
開通日1994年7月12日
地圖
地圖

伊魯瓦斯大橋(法語:Pont de l'Iroise法語發音:[pɔ̃ də liʁwaz])是法國布列塔尼大區菲尼斯泰爾省的一座公路斜拉橋,位於布雷斯特以東約7公里(4.3英里),跨越埃洛恩河,連接北岸的勒勒萊克-凱呂翁與南岸的普盧加斯泰勒-達烏拉斯,是歐洲E60公路法國165國道法語Route nationale 165(未來法國A82高速公路法語Autoroute A82 (France))共用的過河通道。

大橋主橋為雙塔單索面混凝土斜拉橋,主跨400米(1,300英尺),在法國的斜拉橋主跨長度中排名第三,位居諾曼第大橋聖納澤爾大橋之後、米約高架橋之前。大橋得名於布雷斯特灣開口外的伊魯瓦斯海

為了防止車速過快而引發交通事故,大橋安裝了雷達測速儀,對開往布雷斯特方向的車輛限速90千米/小時

概況

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大橋於1991年開始興建,1994年建成,由德馬蒂厄-巴爾法語Demathieu & Bard拉澤爾法語Razel-Bec、皮科(Pico)等集團公司承建。它的建成取代了臨近的普盧加斯泰勒大橋英語Plougastel Bridge(又稱阿爾貝·盧普大橋法語Pont Albert-Louppe),後者現在僅供非機動車行人通行。

大橋的建築師由勒內·勒弗里昂(René Le Friant)和勒內·泰爾齊昂(René Terzian)擔任,結構師由阿蘭·肖萬(Alain Chauvin)擔任,工程設計由法國道路與高速公路技術研究所法語Service d'Études Techniques des Routes et Autoroute、索熱萊格(Sogelerg)及設計師米歇爾·普拉西迪法語Michel Placidi來承擔。

大橋總重達26,500,中跨採用輕質預應力混凝土,其餘部分及橋塔均採用超高性能混凝土(UHPC)。主跨採用懸臂法施工,長400米(1,300英尺),是當時世界上主跨最長的單索面混凝土斜拉橋。制斜拉索從兩座橋塔直接連接主橋橋面,跨距佈置為:200+400+200米。

大橋於1994年7月12日,由時任法國總理愛德華·巴拉迪爾宣佈開通,當時的勒勒萊克-凱呂翁市長朱利安·凱雷(Julien Querré)也參加了典禮。工程總造價2.64億法國法郎(1994年價格)。

主要建築材料:

圖集

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參考資料

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相關條目

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