福士ID.系列
外觀
福士ID.系列是德國福士汽車推出的一個純電動汽車系列,車型均採用MEB平台[1]。該系列於2020年末開始交付,截至2022年11月,全系列累計交付50萬輛[2]。
簡介
[編輯]ID.系列是福士汽車推出的首個專門從零開始打造的純電動汽車系列[3],其量產車型大多由數款概念車發展而來[4]。福士汽車官方表示,「ID.」代表「智能設計、個性化和前瞻性技術」[5]。
車型列表
[編輯]現存量產車型
[編輯]車型 | 發佈時間 | 車體風格 | 銷售市場 | 簡介 |
---|---|---|---|---|
ID.3 |
2019年9月 | 揭背車 | 歐洲、中國大陸和其他市場 | 緊湊型純電動揭背車,由福士ID.概念車發展而來[4][6][7][8][9]。 |
ID.4 |
2020年9月 | 跨界休旅車 | 歐洲、北美洲、中國大陸和其他市場 | 雙排緊湊型純電動跨界SUV,由ID. Crozz概念車發展而來[10][11]。中國大陸分為ID.4 X和ID.4 Crozz兩個車型,分別由上汽大衆和一汽大衆生產[12]。 |
ID.5 |
2021年11月 | 轎跑SUV | 歐洲 | ID.4的轎跑SUV版本[13]。 |
ID.6 |
2021年4月 | 跨界休旅車 | 中國大陸 | 三排大型純電動跨界SUV,由ID. Roomzz概念車發展而來,分為ID.6 X和ID.6 Crozz兩個車型,分別由上汽大衆和一汽大衆生產[14]。 |
ID.7 |
2023年4月 | 中大型轎車 | 歐洲、北美洲、中國大陸和其他市場 | 中大型轎車。中國大陸分為ID.7 Vizzion和ID.7 S兩個車型,分別由一汽大衆和上汽大衆生產[15]。 |
ID.7 Tourer |
2024年2月 | 旅行車 | 歐洲 | ID.7旅行車版[16] |
ID. Buzz |
2022年3月 | 廂型車/多功能休旅車 | 歐洲、北美洲、中國大陸和其他市場 | 雙排或三排廂型車/多功能休旅車,由ID. Buzz概念車和ID. Buzz Cargo概念車發展而來,借鑑福士2型的設計[17]。 |
ID. UNYX與眾 | 2024年7月 | 轎跑SUV | 中國大陸 | 由福士安徽生產的首款車型,定位為智能純電轎跑SUV[18]。 |
即將推出車型
[編輯]車型 | 車體風格 | 預計生產年份 | 備註 | 參考資料 |
---|---|---|---|---|
ID.1 | 都市型揭背車 | 預計2026年 | 取代E-up | [19][20] |
ID.2 | 小型揭背車 | 預計2025年 | 與波羅尺寸相近 | [21][22] |
概念車
[編輯]型號 | 車體風格 | 圖片 | 量產年份 | 備註 | 參考資料 |
---|---|---|---|---|---|
ID. | 揭背車 | 2019年 (ID.3) |
第一輛ID.概念車,於2016年巴黎車展首次展出。 | [23] | |
ID. Crozz | 跨界休旅車 | 2020年 (ID.4) |
2017年於上海車展首次展出。 | [4] | |
ID. Vizzion | 中大型轎車 | 2023年 (ID.7) |
2018年於日內瓦車展首次展出,旨在展示先進的駕駛輔助系統。 | [4][24] | |
ID. Space Vizzion | 旅行車 | 2024年 (ID.7 Tourer) |
2019年於洛杉磯車展首次展出。 | [25][26] | |
ID. Roomzz | 跨界休旅車 | 2021年 (ID.6) |
2019年於上海車展首次展出。 | [27][28] | |
ID. Buzz | 廂型車 | 2022年 (ID. Buzz) |
2017年於北美國際車展首次展出。 | [4][29] | |
ID. Buzz Cargo | |||||
ID. R | 運動原型車 | — | 最初名為ID. R Pikes Peak,並在2018年派克峰國際爬山賽中創下了賽道紀錄;後來在德國紐博格林賽道、英國古德伍德賽道和中國天門山比賽。 | [30][31][32] | |
ID. Buggy | 沙灘車 | — | 2019年於日內瓦車展上首次展出。可能投入生產。 | [33][34] | |
ID.X | 小型跑車 | — | ID.3 的性能版,採用 ID.4 GTX 的機械部件。 | [35][36] | |
ID. Life | 小型車 | 2025年或2026年 | 2021年於慕尼黑車展上首次展出。 | [37] | |
ID. AERO | 中大型轎車 | 2023年 (ID.7) |
2022年6月27日在中國推出;由上汽大衆和一汽大衆生產兩個不同版本。量產車將在全球銷售,歐洲版車型將於2023年開始在德國埃姆登生產。 | [38][39][40] | |
ID.XTREME | 跨界休旅車 | 基於ID.4 GTX研發的的越野車 | [41] | ||
ID. 2all | 揭背車 | 2025年 (ID.2) |
基於高爾夫平台研發的電動概念車 | [42][43] | |
ID.Next | 中大型轎車 | 2024年 (ID.7) |
[44] |
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ Meet the Volkswagen platform designed to spawn 10 million electric vehicles. Newsroom. [2020-11-14]. (原始內容存檔於2020-11-16) (美國英語).
- ^ ID. models crack the half-million mark: Volkswagen meets delivery target one year earlier than planned (新聞稿). Wolfsburg: Volkswagen. Volkswagen Newsroom. 2022-11-14 [2023-05-13]. (原始內容存檔於2024-06-30).
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- ^ VW hands over the first ID.3 in Germany. electrive.com. 2020-09-11 [2020-11-16]. (原始內容存檔於2020-11-29) (美國英語).
- ^ Andrew Krok. ID Crozz is the future of electric crossovers, VW-style. Roadshow (CNET). 2017-04-18 [2018-05-02]. (原始內容存檔於2018-07-16).
- ^ Meet the I.D., Volkswagen's first purely electric car on track for 2020. Tech Crunch. 2016-09-28 [2018-05-02]. (原始內容存檔於2018-07-16).
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- ^ Hawkins, Andrew J. Volkswagen ditches awful ID Crozz name for its forthcoming electric compact SUV. The Verge. 2020-03-03 [2020-03-15]. (原始內容存檔於2020-03-12).
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The ID. Vizzion concept was first shown at the 2018 Geneva Motor Show, featuring design traits that have now become a staple of VW's all-electric ID range. We've spied the new ID. Aero testing before and this production concept model shows that not much will change for the final iteration.
- ^ Volkswagen presents all-electric ID. XTREME (Concept car – The vehicle is not for sale.) off-road concept car in Locarno. Volkswagen Newsroom. [2023-08-03]. (原始內容存檔於2024-02-25) (英語).
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