中岛护发动机

中岛护发动机（日语：まもりエンジン）乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机，采复列14汽缸、底置凸轮轴（over head valve，缩写成OHV）、离心式机械增压的配置}，中岛内部代号为“NK7”；大日本帝国陆军和大日本帝国海军共同命名成Ha-103（日语：ハ103）。

另外，中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的“超级护引擎”(海军编号为NK10；陆军编号为Ha-217；海军和陆军共同编号为Ha-46)时，仍然大量沿用护发动机的既有设计经验，包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等，因此两者相当雷同。

概要

1930年代后期中岛飞机开始投入该具发动机的研发工作，原本预订搭载于天山舰上攻击机、深山轰炸机，不过因为油耗表现不佳、冷却问题、震动问题等，生产200具之后停产。

1942年，机械工程师开始研制输出二千至三千匹马力引擎，以护发动机发展为18汽缸星形引擎，预定命名为超级护，海军和陆军共同制定编号为Ha-46，同年7月中，Ha-46试验引擎亮相，随后开始研制Ha-46不同改良型号引擎，翌年12月海军进行运转试验审查引擎性能，虽然该引擎整体性能(3,000匹马力)比起誉引擎更突出，但是对于NK10引擎沿用护引擎的零件(汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等)安全性带来更多隐忧问题，只是下令继续生产和研制各种改良型誉引擎和加快研制中岛NK11引擎，而Ha-46引擎仅有完成6台。

规格 (NK7A)

• 型式：气冷复列式14汽缸星型引擎
• 排气量：44.9升
• 全长：1,816mm
• 外径：1,390mm
• 缸径×行程：155mm×170mm
• 干燥重量：905公斤
• 压缩比：6.5：1
• 机械增压器：离心式1段2速
• 供油方式：化油器
• 额定马力：
  • 一速全开：1,750hp / 2,500rpm / 高度1,400米
  • 二速全开：1,600hp / 2,500rpm / 高度4,900米
• 起飞马力：1,870hp / 2,600rpm

规格 (NK10A)

• 型式：气冷复列式18汽缸星型引擎
• 排气量：57.7升
• 全长：2,600mm
• 外径：1,380mm
• 缸径×行程：155mm×170mm
• 干燥重量：1,350公斤
• 额定马力：
  • 一速全开：2,700hp / 2,500rpm / 高度2,000米
  • 二速全开：2,450hp / 2,500rpm / 高度5,500米
• 起飞马力：3,000hp / 2,600rpm

主要搭载机种

• 天山舰上攻击机
• 深山轰炸机

内部链接

• 中岛飞机

参考资料

• 《中岛飞行机エンジン史 若い技术者集団の活跃》，中川良一、水谷総太郎合著，酣灯社，1985年，ISBN 978-4873570075。
• （日语）中岛の発动机について（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）日本军航空机エンジン一覧（页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

• （日语）中岛の発动机について（页面存档备份，存于互联网档案馆）