志和口站
外观
志和口 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
志和口 – しわぐち – Shiwaguchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县广岛市安佐北区白木町大字市川2193番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°33′16.81″N 132°39′28.94″E / 34.5546694°N 132.6580389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年(大正4年)4月28日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日247人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
志和口站(日语:志和口駅/しわぐちえき Shiwaguchi eki */?)是位于广岛县广岛市安佐北区白木町大字市川2193番2号,西日本旅客铁道(JR西日本)的艺备线车站。
概要
[编辑]此站位于前白木町的中心,也是位于前市川村和前秋越村的边界。车站名称“志和”取自邻接的东广岛市志和町。当初,由于车站位于市川村内,因此当时车站名称希望名为“市川”。但是由于地形上的理由,以及市川站已经存在。在村与村之间协议后,车站名为“志和口站”[1]。
车站大楼前设有旧道,在1990年代新道开通前,站前曾经设有中国JR巴士云艺南线巴士站,并在狭窄的站前广场掉头。
在志和口至东广岛市志和町之间曾经设有艺阳巴士,后来由于使用人次少,最后在1972年废止[2]。后来设有志和的士废止替代路线,行走于志和堀至志和口之间[3],现时上述两路线完全废止。
在2010年起,此站加设猫站长“龙马”,该猫在成为站长经过徘徊在车站前,但是该猫站长不是官方承认,只是当地居民承认该猫站长。在2016年前,每年都有约1万人慕名前往此站[4]。猫站长在2019年2月12日死亡[5]。
历史
[编辑]- 1915年(大正4年)4月28日 - 艺备铁道东广岛站(第一代,不是现时山阳新干线车站)至志和地站开业,此站启用。
- 1937年(昭和12年)7月1日 - 艺备铁道被国有化,备中神代站至广岛站之间成为艺备线。此站成为艺备线车站。
- 1949年(昭和24年)10月1日 - 随着高南村成立,车站地址变为广岛县高田郡高南村大字市川。
- 1956年(昭和31年)9月30日 - 随着白木町成立,车站地址变为广岛县高田郡白木町大字市川。
- 1971年(昭和46年)12月10日 - 结束货物起卸业务[6]。
- 1973年(昭和48年)10月22日 - 白木町编入至广岛市,车站地址变为广岛县广岛市白木町大字市川。
- 1980年(昭和55年)4月1日 - 广岛市成为政令指定都市,车站地址变为广岛县广岛市安佐北区白木町大字市川。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1996年(平成8年)6月1日 - 委托JR西日本广岛Maictec负责车站业务。
- 1997年(平成9年) - 开设绿色窗口。
- 2002年(平成14年)10月5日 - 实施时间表修正,此站成为快速列车(后来为“通勤快车”)停车站。
- 2003年(平成15年)10月1日 - 实施时间表修正,快速“三次快车”开始营运。但是此站为通过车站。
- 2004年(平成16年)10月 - 柜台营业时间变更,引入中途休息时间。
- 2007年(平成19年)
- 7月1日 - 实施时间表修正,急行“三次”和快速“通勤快车”(均停此站)全部废止整止,并整合至快速“三次快车”。同时此站成为快速“三次快车”的停车站。
- (日期不详)- 柜台营业时间变更,星期一至五(包括假日)和星期六、日的时间不同。
- 2018年(平成30年)7月6日 - 发生豪雨,使此站暂停营业。
- 2019年(平成31年)4月4日 - 三次站至中三田站之间暂定重开[7]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会。车站大楼位于路线西边,大楼为一座混凝土平房。大楼与月台之间设有站内平交道连接。车站内设有简易型售票机和厕所(男女共用湿厕)。
此站是由广岛站管理的业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec负责车站业务。车站设有绿色窗口。在窗口营业时间中,设有中途休息时段。另外,此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站,但是此站不可使用ICOCA。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 艺备线 | 上行 | 甲立、三次方向 |
2 | 下行 | 广岛方向 |
- 截至2016年3月,月台上设有月台编号牌。
- 此站设有区间列车行走于广岛站至此站之间,这些折返列车使用下行月台。通常,在末班车于上下客后,此设设有列车夜间停泊。在2009年度前,毎年1月1日黎明前,临时列车“宫岛号”会在此站折返往广岛方向。
- 前往广岛的首班车在早上5时半后出发。前往广岛的末班车在2011年3月11日前,该列车会跨日后到达车站。在翌日12日后,末班车到达时间大幅提早,不再跨日后到达车站。在2017年3月4日后,末班车时间再次延迟至跨日后。
车站周边
[编辑]- 高南邮局
- 广岛银行向原分店白木町出张所
- 广岛市安佐北区公所白木出张所
- 安佐北警察署白木派出所
- 广岛县立白木高等学校(2012年3月关闭)
- 广岛市立白木中学
- 广岛市立高南小学
- 旭山
- 广交观光志和站駅入口巴士站
使用状况
[编辑]根据“广岛市统计书”和“广岛市势要覧”,以下为使用人次。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1年总 乘车人次 |
定期票 人次 |
普通票 人次 |
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1974年(昭和49年) | 1056.0 | 770,914 | 629,588 | 141,326 |
1975年(昭和50年) | 989.5 | 724,339 | 586,220 | 138,119 |
1976年(昭和51年) | 1036.7 | 756,815 | 616,742 | 140,073 |
1977年(昭和52年) | 1082.6 | 790,284 | 649,696 | 140,588 |
1978年(昭和53年) | 1055.0 | 770,172 | 636,732 | 133,440 |
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1979年(昭和54年) | 985 |
1980年(昭和55年) | 957 |
1981年(昭和56年) | 949 |
1982年(昭和57年) | 915 |
1983年(昭和58年) | 875 |
1984年(昭和59年) | 880 |
1985年(昭和60年) | 864 |
1986年(昭和61年) | 849 |
1987年(昭和62年) | 834 |
1988年(昭和63年) | 872 |
1989年(平成 元年) | 780 |
1990年(平成 | 2年)797 |
1991年(平成 | 3年)804 |
1992年(平成 | 4年)789 |
1993年(平成 | 5年)796 |
1994年(平成 | 6年)780 |
1995年(平成 | 7年)769 |
1996年(平成 | 8年)708 |
1997年(平成 | 9年)648 |
1998年(平成10年) | 650 |
1999年(平成11年) | 656 |
2000年(平成12年) | 670 |
2001年(平成13年) | 693 |
2002年(平成14年) | 695 |
2003年(平成15年) | 692 |
2004年(平成16年) | 694 |
2005年(平成17年) | 689 |
2006年(平成18年) | 697 |
2007年(平成19年) | 648 |
2008年(平成20年) | 609 |
2009年(平成21年) | 586 |
2010年(平成22年) | 518 |
2011年(平成23年) | 471 |
2012年(平成24年) | 428 |
2013年(平成25年) | 437 |
2014年(平成26年) | 414 |
2015年(平成27年) | 407 |
2016年(平成28年) | 406 |
2017年(平成29年) | 390 |
2018年(平成30年) | 247 |
- 乘车人次图表
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ ‘白木町史’p492
- ^ ‘白木町史’p485
- ^ 加藤博和‘芸阳バスかく走りき’p190-191
- ^ 志和口駅 猫の“りょうま駅长”、访问1万人を达成 (広岛) (页面存档备份,存于互联网档案馆)‘毎日新闻’2016年5月12日 19时08分
- ^ “ネコ駅长天国へ 広岛・志和口駅” (页面存档备份,存于互联网档案馆)中国新闻Alpha(2019年2月13日)2019年2月13日参阅。
- ^ “戸坂など七駅を无人化”‘中国新闻’昭和46年10月23日広岛版 8面
- ^ 芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について(広島支社):JR西日本. www.westjr.co.jp. [2019-04-03]. (原始内容存档于2019-04-03) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 志和口站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)