太原站
太原站  Taiyuan Railway Station | |||||
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 太原站 | |||||
| 位置 |  中华人民共和国山西省太原市迎泽区 | ||||
| 地理坐标 | 37°51′34.98″N 112°34′54.56″E / 37.8597167°N 112.5818222°E | ||||
| 运营者 | 太原局集团 | ||||
| 途经线路 | 同蒲铁路、大西客运专线 石太客运专线、太中银铁路 | ||||
| 站台 | 总共5个，站台面8个 | ||||
| 股道 | 总共12条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 26447[1] | ||||
| 电报码 | TYV | ||||
| 拼音码 | TYU | ||||
| 车站等级 | 特等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1975年6月1日（现址） | ||||
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太原站，位于中华人民共和国山西省太原市迎泽区，迎泽大街东口，迎泽东大街西口，建设路以东，于1904年启用，为中国铁路太原局集团有限公司管辖、大秦铁路股份有限公司所属的客运特等站。经过铁路有同蒲铁路、石太客运专线、大西客运专线、太中银铁路、太焦铁路、上兰村铁路等。
历史
[编辑]1907年10月，法资正太铁路建成通车，太原府站开始运营，位于原太原城首义门外[2]。太原府站有候车室1座111平方米，售票房25.4平方米，行李房23.8平方米，为早期现代主义风格[3]；站台2座，其中第一站台160米，第二站台260米[4]:375，另设有贮车房。1936年6月1日，太原府站更名太原站[5]。1951年，太原铁路管理局曾对旧太原站实施改造，候车室增建630平方米，1、2站台各延长150米，扩建行李房60平方米，增建改造售票房72.6平方米，但仍然无法满足日益增长的客流。
1957年，太原局曾计划改造太原铁路枢纽，修建太原新客站，但因压缩投资而未能成事[4]:376。1971年，再次建立的太原局决定重新建设太原新客站，1972年开建[4]:376。1975年6月1日，位于迎泽大街和建设路交叉口的太原新客站建成[2]。新客站总建筑面积2.6万平方米，站房设有南同蒲、北同蒲、石太、市郊、软席、贵宾共6个候车室，总面积5251平方米，可容纳4200名旅客候车；站场设有3座长400米的站台[6]。
1991年开始太原站开始大规模站改工程。1991年4月至12月，太原客站和客技站首先实施扩大编组工程，以满足一、三道接发20辆客车编组的需求[4]:156。1993年，太原站由一等客运站晋升为特等客运站；同年4月8日，太原站高架候车楼开工奠基。7月13日发生施工事故，死亡2人[7]。1994年6月30日，太原站高架候车楼竣工[2]；同年7月8日，太原站高架楼举行落成典礼仪式，正式投入使用[8][6]。
伴随石太客运专线的建设，2008年太原站也进行了改造，并为其控制型工程，主要分为四部分：站台区改造、站房区改造、线路改造、新建检修沟工程，在2009年1月10日竣工通车。[9][6]
2024年3月，太原站新建东站房项目由曾设计太原南站的中南建筑设计院中标[10]。
车站设施
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太原站站房建于1975年，设有售票厅1个，面积1583平方米，设有32个人工售票窗口；进站大厅面积1324平方米；高架候车室建于1996年，设有4个子候车厅，面积共计7510平方米[11]；另设有软席候车室、母婴候车室和贵宾候车室，可同时容纳9000多人[6]。
大同站原建有候车站台4座，共有到发线10条股道（含4条正线）。2020年向东新建“两线一台”：完工后石太客专下行正线外移，站台增至5座；到发线由增至12条[12][13]。
受到拆迁红线限制，太原站至太原南站区间为四线铁路区间：其中大西高速线和普速并线，并外包客技站和机务段。车站南咽喉自东向西分别为石太货线下行、石太客专下行、客技站和机务段出入段线、石太客专上行和石太货线上行线[14]。
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售票处 -
高架站房内 -
高架候车大厅内 -
出站地道
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使用情况
[编辑]太原站是太原局集团的客运特等站，下辖太原南站、太原东站[15]。并曾于2010年——2013年短暂管辖北营站[6]。日均办理旅客列车约100多列，包括各类始发旅客列车。
太原站为太原铁路枢纽两大客运站之一，以办理普速车作业为主：即太原枢纽环线、太兴线、北同蒲、南同蒲、太焦线、既有石太线方向普速列车；并办理部分石太客运专线、太中银、大西客运专线经停列车以及部分（大西——太中银方向）折角车[14]。
车站交通
[编辑]轨道交通
[编辑]巴士
[编辑]邻近车站
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参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 34．
- ^ 2.0 2.1 2.2 今昔太原(组图). 山西日报 (新浪网). 2003-08-05.
- ^ 朱文娟. 山西省近代铁路沿线火车站房建筑研究 (硕士论文). 太原理工大学. 2015.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 太原铁路分局志编审委员会. 太原铁路分局志. 中国铁道出版社. 1999. ISBN 7-113-03347-4.
- ^ 崔家馨. 正太铁路法占时期站房立面特征研究 (硕士论文). 北京交通大学. 2022.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 徐瑾春. 太原铁路客运站服务战略研究 (硕士论文). 内蒙古财经大学. 2017.
- ^ 杨家栋. 太原火车站发生坍塌. 建筑安全. 1994.
- ^ 印在结婚证上的火车站. 中国国家铁路集团有限公司. 2018-12-28.
- ^ 开往2009年的快铁——山西石太客运专线今日通车. 中新网. 2009-01-01 [2019-07-14]. （原始内容存档于2020-04-02）.
- ^ 2024开门红 | 中南建院赢得“太原站新建东站房”项目设计权. 中南建筑设计院股份有限公司. 2024-03-12 [2024-11-13].
- ^ 薛梦恬. 基于智能化的太原站客运组织优化研究. 中国铁道科学研究院. 2023.
- ^ 大秦铁路：大秦铁路2020年度社会责任报告. 搜狐证券. 2021-04-29.
- ^ 480分钟，太原火车站增建扩容跑出“加速度”. 山西经济网. 2020-04-02.
- ^ 14.0 14.1 陈富强. 太原铁路枢纽客运系统分工及布局研究. 铁道标准设计. 2012. doi:10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.009.
- ^ 弹指一挥间，百年老站谱新篇. 太原铁道 (微信公众号). 2023-04-01.
外部链接
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