新加坡航空321號班機事故
.jpg) 涉事9V-SWM客機，拍攝於2020年 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2024年5月21日 |
| 摘要 | 遭遇湍流 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 波音777-312ER |
| 營運者 | 新加坡航空 |
| 註冊編號 | 9V-SWM |
| 起飛地 | 英國倫敦希斯洛機場 |
| 目的地 | 新加坡樟宜機場 |
| 乘客 | 211 |
| 機組人員 | 18 |
| 死亡 | 1 |
| 受傷 | 71 |
| 生還者 | 228 |
新加坡航空321號班機（SQ321）是一架由英國倫敦希斯洛機場飛往新加坡樟宜機場的定期航班，2024年5月21日在飛往新加坡途中因遭遇嚴重湍流，緊急備降至泰國蘇凡納布機場。整起事故造成1人身亡，71人受傷。[1] [2]
飛機
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這一事件涉及的飛機是波音777-312ER，事發時，飛機機齡16年。於2008年2月交付給新加坡航空公司，註冊編號為9V-SWM ，生產序列號為34578。[3]機身噴塗「純白星空聯盟」彩繪。
事發經過
[編輯]根據遙感數據，飛機在安達曼海靠近緬甸上空遭遇了嚴重湍流。[4]飛機於當地時間21日15時45分緊急備降泰國曼谷的蘇凡納布機場。事故中的死者是73歲的格奧弗里·基欽（Geoffrey Kitchen），是英國的退休人士，曾從事保險業，退休後在一家音樂劇劇團活躍，他原本要與家人到亞洲旅遊六周[5][6]。其生前患有心臟病，他很可能死於心肌梗塞。[7][8]
有機上乘客表示：「飛機突然開始傾斜並開始搖晃，所以我開始為即將發生的事情做好準備，突然間，飛機急劇下降，所有坐在座位上、沒有繫安全帶的人都立即被拋向天花板。」他又指「有些人的頭撞到頭頂的行李艙，把行李艙都撞凹了，有些人直接撞破了燈和放氧氣罩的位置。」[9]
當天晚上，新加坡航空的SQ9071航班接乘SQ321航班的131名乘客和12名機組成員返回新加坡樟宜機場。[10]
新加坡當地時間5月26日，涉事的9V-SWM客機從曼谷飛回原目的地新加坡。[11]
乘客和機組人員
[編輯]新加坡航空在Facebook表示，該客機載有211名乘客及18名機組人員登機。[12]
| 國籍 | 乘客 | 機組 | 合計 |
|---|---|---|---|
 新加坡 |
41 | 17 | 59 |
 澳洲 |
56 | 0 | 56 |
 英國 |
47 | 0 | 47 |
 紐西蘭 |
23 | 0 | 23 |
 馬來西亞 |
16 | 1 | 17 |
 菲律賓 |
5 | 0 | 5 |
 愛爾蘭 |
4 | 0 | 4 |
 美國 |
4 | 0 | 4 |
 印度 |
3 | 0 | 3 |
 加拿大 |
2 | 0 | 2 |
 印度尼西亞 |
2 | 0 | 2 |
 緬甸 |
2 | 0 | 2 |
 西班牙 |
2 | 0 | 2 |
 德國 |
1 | 0 | 1 |
 冰島 |
1 | 0 | 1 |
 以色列 |
1 | 0 | 1 |
 南韓 |
1 | 0 | 1 |
| 總計 | 211 | 18 | 229 |
調查
[編輯]本次事故是新加坡航空繼2000年新加坡航空006號班機之後，24年來第二件有人員死亡的航班事故。同時亦是波音777-300ER型客機自2004年投入服務以來第一次有乘客死亡的嚴重事故。事發當晚，新加坡交通部宣布下屬新加坡交通安全調查局（Transport Safety Investigation Bureau，簡稱TSIB）將調查本次事故，也已派出專員前往泰國調查。[13]由於執飛航班為美國波音公司的客機，所以美國國家運輸安全委員會(NTSB)宣布也將派遣一個5人工作小組協助調查本次事故。[10]
新加坡交通部在5月29日發布第一份調查報告，表示飛機在遭遇強烈亂流後在4.6秒內經歷了多次重力值巨大變化，也使得飛機在短時間內下降了178英尺。調查人員相信短時間發生的情況造成了艙內人員的傷亡。而客艙在遭遇亂流8秒之前已亮起系好安全帶的提示燈。[14]
反應
[編輯]新加坡總統、總理均對事故中的遇難者表示哀悼。[15][16]
類似航班事故
[編輯]- 中國東方航空583號班機事故：涉事機型為一架MD-11。該航班於1993年4月6日在巡航時由於機組失誤，誤觸襟翼手柄致使前緣縫翼放出，致使飛機出現劇烈的上下顛簸，多名乘客由於未系安全帶在顛簸中受傷。飛機最終在美國阿拉斯加州的謝米亞空軍基地迫降，但有2名乘客傷重不治。
參考資料
[編輯]- ^ Singapore Airlines （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.X.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ 林偉傑. 新航事故死者为73岁英国男子. zaobao.com.sg. 聯合早報. [2024-05-21]. （原始內容存檔於2024-06-03）.
- ^ Singapore Airlines 777 London-Singapore Declares Emergency （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.AviationSourceNews.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ Singapore Airlines LIVE: One dead after turbulence forces plane to drop 6,000ft 'due to air pocket' （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.Mirror.2024-05-21.[2024-05-21].
- ^ ‘Popular and kind’ musical theatre director died on Singapore Airlines flight on ‘last big holiday’ with wife. Independent. 2024-05-22 [2024-06-03]. （原始內容存檔於2024-05-23）.
- ^ 林偉傑. SQ321事故死者与妻原本要到亚洲旅游六周. zaobao.com.sg. 聯合早報. 2024-05-22 [2024-06-03]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
- ^ Gecsoyler, Sammy; Lowe, Yohannes. Singapore Airlines flight: one dead and more than 20 injured after severe turbulence – latest updates | Air transport | The Guardian. The Guardian. 2024-05-21 [2024-05-21]. （原始內容存檔於2024-06-03）.
- ^ Amos, Owen. British man, 73, dies during severe turbulence on London-Singapore flight. BBC. 2024-05-21 [2024-05-21]. （原始內容存檔於2024-05-25）.
- ^ 新加坡航空客機據報2死多傷 約5分鐘急降6千英呎 多人撞天花板 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.香港01.2024-05-21.[2024-05-22].
- ^ 10.0 10.1 SIA relief flight with passengers and crew members of SQ321 arrives in Singapore （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.海峽時報.2024-05-22.[2024-05-22].
- ^ 新航SQ321航班客機已飛抵新加坡 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.聯合早報.2024-05-26.[2024-06-03].
- ^ 存档副本. facebook.com. 2024-05-21 [2024-05-22]. （原始內容存檔於2024-05-22）.
- ^ 就新航SQ321事故展開調查 交通安全調查局派員赴曼谷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.聯合早報.2024-05-21.[2024-05-22].
- ^ SQ321事故：重力4.6秒急速變化 機師事前已亮安全帶指示燈 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.聯合早報.2024-05-29.[2024-06-03].
- ^ 新加坡总统发文：对新航客机事故逝者表示哀悼. 中新網廣西新聞--中國新聞網. 2024-05-22 [2024-05-22]. （原始內容存檔於2024-05-31） （中文）.
- ^ 法國國際廣播電台, RFI -. 新航遇致命乱流 新加坡总理向罹难者家属致哀. RFI - 法國國際廣播電台. 2024-05-22 [2024-05-22]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文）.