玉林站
 | 此條目需要擴充。 (2016年5月24日) |
玉林站  Yulin Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 圖為玉林站新站房 | |||||
| 位置 | 廣西壯族自治區玉林市玉州區中秀路168號 | ||||
| 地理座標 | 22°36′00″N 110°09′09″E / 22.600066°N 110.152412°E | ||||
| 營運者 | 南寧鐵路局玉林車務段 | ||||
| 途經路線 | 洛湛鐵路、黎湛鐵路、玉鐵鐵路 | ||||
| 月台 | 總共4個 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 37148 | ||||
| 電報碼 | YLZ | ||||
| 拼音碼 | YLI | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
| |||||
玉林站，位於中華人民共和國廣西壯族自治區玉林市玉州區中秀路168號，是洛湛鐵路、黎湛鐵路、玉鐵鐵路上的火車站，於1956年營運，2014年12月23日進行黎湛鐵路電氣化暨新站房改造，2016年9月30日新站房啟用。南寧鐵路局管轄。
玉林站新站房占地面積約1.78萬平方米，是原站房建築面積的5倍多，新站房建築為地上二層，地下一層，建築高度21米，其中候車廳面積4400平米，售票廳面積520平米。全站共設置自動售、取票機25台，其中負一層自動售取票廳19台，一層售票廳設售票窗8個、自動售取票機6台。一層進站口共設置3個實名制查驗及安檢通道。全站共設進出站閘機21台、人工檢票口5個，其中進站閘機14台、人工檢票口4個；出站閘機7台、人工檢票口1個。[1]
車站周邊
[編輯]- 精通快捷酒店玉林火車站店
- 中國銀行玉林市火車站支行
- 桂南醫院
- 玉州區第二實驗小學
- 玉林市第三人民醫院
- 玉貯職工醫院
- 聖上大酒店
- 中國郵政儲蓄銀行苗園路支行
- 玉州區紅十字會醫院
- 中國建設銀行玉林鐵道支行
- 錢江源大酒店
歷史
[編輯]
- 1956年1月1日啟用營運，歸柳州鐵路局管轄。[2]
- 1996年由二等站升為一等站。[3]
- 2007年11月16日鐵路局機關從柳州遷至南寧，更名為南寧鐵路局，從此玉林站為南寧鐵路局管轄。[4][5]
- 2014年12月23日 黎湛鐵路電氣化暨新站房改造。[6][7]
- 2016年2月23日 第四站台啟用，未來第一、二、三站台可停靠動車。[8]
- 2016年9月30日 新站房啟用[9]
公交
[編輯]開往或途徑玉林站的公交線路有：
| 線路 | 運行時間 | 起始站與終點站 |
|---|---|---|
| 1 | 5：30-22：22 | 火車站——汽車總站（二醫院） |
| 2 | 6：05-22：09 | 萬象城——客運中心 |
| 5 | 6：30-18：20 | 火車站——教育東路秀水路口 |
| 9 | 6：50-17：50 | 火車站——毅德國際商貿城 |
| 22 | 7：20-20：20 | 火車站——師院東校區 |
爭議
[編輯]玉林站目前只有開往南寧東站的動車線路，且時速為160km，對此有學者解釋稱[10]：
廣西境內的高鐵設計時速為200-250km/h，是與當地的自然環境、地質條件、客流量、遠景發展均有關係，而時速200/250和300/350的高鐵，其投資差別很大。再能滿足當地客運服務的前提下，將高鐵降速設計，也沒有什麼問題。畢竟修建高鐵是燒錢的工程，也要考慮一個性價比。
參考資料
[編輯]- ^ 人民網-廣西頻道. 广西玉林火车站新站房正式投入使用. 2016年9月30日. （原始內容存檔於2018年4月15日）.
- ^ 玉林站的规模与特点. 2017年3月10日. （原始內容存檔於2018年4月14日）.
- ^ 玉林站的规模与特点-建筑网. 2017年3月10日. （原始內容存檔於2018年4月14日）.
- ^ 南宁铁路局历史. 2014年12月12日. （原始內容存檔於2018年4月14日）.
- ^ 玉林站的规模与特点. 2017年3月10日. （原始內容存檔於2018年4月14日）.
- ^ 探访玉林火车站 新站房主体结构年后或现雏形. [2016-05-24]. （原始內容存檔於2016-10-02）.
- ^ 关注火车站改造工程 站房雨棚立柱“玉树”初成. [2016-05-24]. （原始內容存檔於2016-10-01）.
- ^ 玉林火车站第四站台启用. [2016-05-24]. （原始內容存檔於2016-10-01）.
- ^ 玉林火車站新站房啟用
- ^ 王麟. 玉林的高铁为什么只能跑160km/h？. （原始內容存檔於2018-04-14）.
|
