重慶西站 (人和場)
重慶西站  Chongqingxi Railway Station | |||||
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 重慶西機務段（2010年），現為重慶機務段重西自輪運轉及大部件檢修基地和內燃整備車間，設有通往中梁山站的專用線 | |||||
| 其他名稱 | 人和場站 | ||||
| 位置 |  中國重慶市九龍坡區華岩鎮人和場 | ||||
| 地理座標 | 29°25′49″N 106°25′45″E / 29.430220°N 106.429031°E | ||||
| 車站類別 | 編組站、貨運站 | ||||
| 營運者 | 成都鐵路局 | ||||
| 途經路線 | 襄渝鐵路 川黔鐵路 | ||||
| 股道 | 總共25條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 已撤銷 | ||||
| 車站編號 | 30077[1] | ||||
| 電報碼 | CXW | ||||
| 拼音碼 | CQX | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 始建日期 | 1971年 | ||||
| 啟用日期 | 1980年 | ||||
| 關閉日期 | 2014年 | ||||
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已撤銷的重慶西站位於重慶市九龍坡區華岩鎮西鐵二村，原名人和場站，原為襄渝鐵路終點站，隸屬成都鐵路局管轄一等站。車站在關閉前為二級四場單向橫列式編組站，分別為峰前場、到達場、調車場和西場，占地面積76萬平方米，主要承擔襄渝、成渝、川黔、渝懷四條鐵路幹線上的往來貨物列車車輛編解、集結任務[2]，並且還承擔著重慶主城區內大部分鐵路運輸貨物的到達與發送任務。其中峰前場有到發線9條、1條機走線和1條機待線，位於整個站場的北半側，西側為機務段；站場南半側為調車場，設有編發線5條，調車線21條，西側的西場有6條到發線和1條機待線[3]。重慶西站有一對通勤旅客列車停靠，也辦理路料的到達作業。
重慶西車站原為成都鐵路局的直屬車站。1988年3月1日，重慶東站劃歸重慶西站管轄，1999年5月7日，小梨線梨樹灣-跳蹬站等站劃歸本站管轄。2006年3月18日，原重慶南車站建制整體劃入本站管轄；2008年7月11日，新增管轄原由涪陵車務段管轄的襄渝鐵路長勝溝-井口間車站和原由重慶車務段管轄的襄渝鐵路回龍壩-沙坪垻（後劃至重慶北車務段/重慶車站管轄）、成渝鐵路小南海-銅罐驛及珞璜站[4]。
2014年7月30日車站在代替其編組功能的興隆場站開通後被關閉，但仍舊保留其車務單位建制，並於2017年7月17日更名為興隆場車站[5]。車站地塊之後改造成為重慶西動車運用所[6]。
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鄰近車站
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相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 47．
- ^ 列车运行新图带来新效率 重庆西站办理车再创新高. 2009-04-09. [2010-02-04]. （原始內容存檔於2018-01-29）.
- ^ 黨曉夢. 重庆西与兴隆场编组站并行期间运输组织过渡方案研究. 西南交通大學. 2016.
- ^ 【兴站·四十年】砥砺奋进四十载，铸道前行谱新篇. 興站微家園 (微信公眾號). 2020-10-20 [2020-11-27]. （原始內容存檔於2021-07-17）.
- ^ 就在前天，重庆西车站更名为兴隆场车站了~~. 成鐵微家園 (搜狐網). 2017-07-19.[失效連結]
- ^ 重庆铁路西站“功成身退” 兴隆场编组站投入使用. 騰訊網. 2014-07-31 [2018-01-29]. （原始內容存檔於2019-07-14）.
外部連結
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