Talk:兩航事件
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 | 兩航事件曾於2015年3月31日通过新条目推荐投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。 |  |
常凯申的飞机为什么被美国人用航妈运到美国去了？128.223.189.189 (留言) 2010年8月13日 (五) 06:02 (UTC)
紫石英号事件发生于1949年4月，8月结束，早于两航事件，应该不会产生影响。2014年7月26日 (六) 13:51 (UTC)
條目結構
[编辑]在我大幅擴充條目的時候，發現中文文獻關於北飛事件描述詳細，而英文文獻關於爭奪留港飛機描述更多。這都是潛在的POV:北飛事件中共取得12飛機，爭奪留港飛機最後是反共陣營收回71飛機。把條目聚焦於兩航起義，是突出中共的勝利；反之是突出反共的勝利。中立的寫法，我想是把兩航事件看成兩大陣營對兩航飛機與人員的爭奪，描述這個過程中雙方的得失。條目結構也反映了兩航飛機與人員的去向，更符合條目"兩航事件"的名稱。在用詞上，避免使用不中立的"兩航起義"，而採用中方也使用的"北飛"。如果有更好的想法，歡迎提出。--歡顏展卷（留言） 2015年3月27日 (五) 15:55 (UTC)
新条目推荐讨论
- 1949年11月9日發生了哪一起事件，12架飛機從香港北飛投共？
- (＋)支持--Banyangarden（留言） 2015年3月27日 (五) 06:54 (UTC)
- (＋)支持：高重要度中国航空史条目！-- 镇国公 （ 有事找我 ） 2015年3月27日 (五) 09:09 (UTC)
- (＋)支持--CX723-A330（留言） 2015年3月27日 (五) 09:52 (UTC)
- (＋)支持--门可罗雀的霧島診所欢迎光临神社的羽毛飘啊飘 2015年3月27日 (五) 11:34 (UTC)
- (＋)支持--Leo (。・∀・)ノ · 信箱 · 贡献 2015年3月28日 (六) 02:53 (UTC)
- (－)反对：我知道這已經過了，但我還是要吐槽什麼叫12架飛機從香港投向中華人民共和國？我只聯想到911。而且导言也寫的太不明確了吧，直接寫轉交給中華人民共和國而不是“香港最高法院於1952年10月8日判決產權屬於民航空運公司，將71架飛機交予民航空運公司”···不明確啊--B3430715（留言） 2015年3月28日 (六) 03:25 (UTC)
- 問題已修改。--歡顏展卷（留言） 2015年3月28日 (六) 06:44 (UTC)
- (＋)支持：没有问题。Shwangtianyuan（留言） 2015年3月28日 (六) 07:31 (UTC)
- (＋)支持：這票投給査阜西。。--淺藍雪❉ 2015年3月28日 (六) 15:27 (UTC)
- (＋)支持--Iflwlou [ M { 2015年3月28日 (六) 19:21 (UTC)
- (＋)支持--Walter Grassroot (♬) 2015年3月29日 (日) 09:44 (UTC)
非中立无来源典型例子
[编辑]兩航事件 (编辑) 2021年1月26日 (二) 16:40的版本
删除208字节 、 1年前
撤销2404:4402:2712:7600:18AC:27D2:5474:FC71（讨论）的版本63910194
- 书籍
潘国定不是策划者，而是参与者。两航起义或事件，实质是回归，回归的管理层和雇员将自己视为新中国的新主人，不甘心在殖民地为非法的流亡政府工作
这个条目已经是央视内宣的内容，未来还可能有此类事件，还请各位编辑员留意 Hzt1234 eletrionicengineer（留言） 2022年5月13日 (五) 16:15 (UTC)
缺少两航事件人员被文革迫害的有效来源
[编辑]相关内容如果没有有效来源，将可能恢复删除。 Hzt1234 eletrionicengineer（留言） 2022年5月13日 (五) 16:57 (UTC)
已经找回相关来源，大家还可以补充。 Hzt1234 eletrionicengineer（留言） 2022年5月13日 (五) 23:02 (UTC)