藤丘车站 (爱知县)
藤丘车站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 藤が丘 – ふじがおか – Fujigaoka | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本爱知县名古屋市名东区藤丘163 | ||||
| 地理坐标 | 35°10′55.92″N 137°1′19.20″E / 35.1822000°N 137.0220000°E | ||||
| 拥有者 | 名古屋市交通局 爱知高速交通 | ||||
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藤丘车站（日语：藤が丘駅／ふじがおかえき Fujigaoka eki */?）是一位于日本爱知县名古屋市名东区藤丘（藤が丘），由名古屋市交通局与爱知高速交通分别设立之铁路车站。藤丘车站是名古屋市交通局所属的地下铁系统、名古屋市营地下铁东山线与爱知高速交通所属的磁浮列车路线、东部丘陵线（又昵称为“リニモ”，Linimo）之交会车站，也是名古屋市营地下铁的车库（名古屋市交通局藤丘工场）所在地。
由两个不同交通系统所共用的藤丘车站拥有高架与地下混合的站体结构。与一般认知磁浮列车大都是以高架路线方式运行的作法不同，藤丘车站内的磁浮列车线月台是位在地底，反之市营地下铁所属的月台则采高架设计。
可利用之铁路路线
[编辑]车站结构
[编辑]名古屋市营地下铁
[编辑]名古屋市营地下铁 藤丘车站 | |||||||||||
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 站舍 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 藤が丘* – ふじがおか – Fujigaoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县名古屋市名东区藤之丘163 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°10′55.92″N 137°1′19.20″E / 35.1822000°N 137.0220000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1969年（昭和44年）4月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日30,259人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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* 日文站名在2004年由“藤ヶ丘”改为今名“藤が丘” | |||||||||||
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月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=logo} 东山线
|
（下车月台） |
| 2 | 荣、名古屋、高畑方向 |
使用情况
[编辑]根据名古屋市交通局HP，2018年度一日平均上车人次为31,172人。
| 年度 | 使用人数（人） | 备注 |
|---|---|---|
| 2000 | 24,545 | |
| 2001 | 26,671 | |
| 2002 | 27,485 | |
| 2003 | 25,421 | |
| 2004 | 25,240 | |
| 2005 | 34,607 | 包括举办万博期间 |
| 2006 | 26,782 | |
| 2007 | 27,682 | |
| 2008 | 28,093 | |
| 2009 | 27,809 | |
| 2010 | 28,518 | |
| 2011 | 27,496 | |
| 2012 | 28,311 | |
| 2013 | 29,424 | |
| 2014 | 29,462 | |
| 2015 | 30,259 | |
| 2016 | 30,678 | |
| 2017 | 31,117 | |
| 2018 | 31,172 |
爱知高速交通
[编辑]爱知高速交通 藤丘车站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 爱知高速交通藤丘车站3号出入口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 藤が丘 – ふじがおか – Fujigaoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县名古屋市名东区藤丘 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°10′55.92″N 137°1′19.20″E / 35.1822000°N 137.0220000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2005年（平成17年）3月6日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日17,153人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
标志： | |||||||||||
为1面2线岛式月台之地下车站。本站于出入口设置电梯3座与站内设置电梯1座以配合无障碍环境。 为了乘客们之安全起见在月台上，皆设置了可动式月台门。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1、2 | ■东部丘陵线（Linimo） | 八草方向 |
使用情况
[编辑]爱知高速交通（上车人次）
[编辑]根据爱知高速交通公布，2018年度一日平均上车人次为9,970人，一日平均上下车人次为19,986人[1]。此站是东部丘陵线车站当中使用人数最多的。
| 年度 | 使用人数（人） | 备注 |
|---|---|---|
| 2005 | 14,293 | 包括举办万博期间 |
| 2006 | 5,739 | |
| 2007 | 6,411 | |
| 2008 | 6,791 | |
| 2009 | 6,953 | |
| 2010 | 7,367 | |
| 2011 | 7,712 | |
| 2012 | 7,855 | |
| 2013 | 8,164 | |
| 2014 | 8,101 | |
| 2015 | 8,608 | |
| 2016 | 9,016 | |
| 2017 | 9,871 | |
| 2018 | 9,970 |
爱知高速交通（上下车人次）
[编辑]以下为上车人次与下车人次合计。
| 年度 | 使用人数（人） | 备注 |
|---|---|---|
| 2005 | 29,890 | 包括举办万博期间 |
| 2006 | 11,564 | |
| 2007 | 12,893 | |
| 2008 | 13,574 | |
| 2009 | 13,904 | |
| 2010 | 14,718 | |
| 2011 | 15,369 | |
| 2012 | 15,679 | |
| 2013 | 16,274 | |
| 2014 | 16,129 | |
| 2015 | 17,153 | |
| 2016 | 18,068 | |
| 2017 | 19,781 | |
| 2018 | 19,986 |
相邻车站
[编辑]
名古屋市营地下铁
东山线
- 本乡（H21）－藤丘（H22）
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- 爱知高速交通
- ■东部丘陵线（Linimo）
- 藤丘（L01）－花水木通（L02）
相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]
35°10′57″N 137°01′17″E / 35.182500°N 137.021359°E
