主题:日本铁路/历史上的今天/3月10日

梅田站开站日

豪斯登堡站

• 1882年，北陆本线部分区间开通。
• 1910年，箕面有马电气轨道（现时：阪急电铁）梅田站至宝冢站之间与石桥站至箕面站之间开业。
• 1926年，鹤见临港铁道线（现时：鹤见线）开通。
• 1931年，南萨铁道（后来为鹿儿岛交通枕崎线，现时为废线）全线开通。
• 1932年，六甲越有马铁道（现时：六甲摩耶铁道）六甲缆索线开通。
• 1975年，国铁全国时间表改正：
  • 山阳新干线全线开通。
  • 湖西线开始运行特急列车和急行列车。
  • 除了东京机车区外，全国的列车唛头除下（后来取消）
• 1985年，青函隧道本坑开通。
• 1989年，西日本铁道8000形开始投入服务。
• 1990年，JR全国时间表修正
  • 京叶线全通
  • 山手线开始使用6门车运行
  • 关西本线快速“三重”开始运行
  • 山阴本线京都站至园部站之间电气化
• 1992年，大村线豪斯登堡站开业，早岐站至豪斯登堡站之间电气化。
• 1999年，相模铁道泉野线泉中央站至湘南台站之间开业，全线开通。