尾西线

尾西线
往名铁一宫站的名铁6800系电联车 (2022年7月)
日语原名	尾西線
假名	びさいせん
罗马字	Bisai sen
概览
起点站	弥富站
终点站	玉之井站
路线代号	（弥富站－津岛站间） （町方站－玉之井站间）
技术数据
路线长度	30.9公里
最高速度	100公里/小时
车站数目	22个
轨距	1067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
运营信息
开通运营	1898年4月3日
拥有者	尾西铁道→（旧）名古屋铁道→名岐铁道→名古屋铁道
路线图

尾西线
不作特别标记的路线是名铁线
近铁弥富 0.0 TB11 弥富 近铁：名古屋线 JR东海：关西本线 1.2 弥富口 -2006 东名阪自动车道 2.5 TB10 五之三 4.6 TB09 佐屋 6.6 TB08 日比野 7.6 南津岛 -1969 8.2 TB07 津岛 ←津岛线 9.3 兼平 -1944 新堀川 9.6 BS01 町方 领内川 11.1 BS02 六轮 12.4 BS03 渕高 13.4 BS04 丸渕 14.7 BS05 上丸渕 16.2 0.0* BS06 森上 三兴制纸祖父江工场专用线 4.0* 工场 -1978 17.3 BS07 山崎 18.7 BS08 玉野 日光川 JR东海：东海道新干线 20.2 BS09 萩原 21.3 BS10 二子 名神高速道路 22.5 BS11 苅安贺 东海北陆自动车道 23.2 BS12 观音寺 名古屋本线 JR东海：东海道本线 尾张一宫 25.3 NH50 名铁一宫 一宫线：东一宫 -1965 起线：八幡町 -1954 JR东海：东海道本线 名古屋本线 26.0 BS21 西一宫 日光川 27.0 西宫后 -1969 东海北陆自动车道 28.1 BS22 开明 野府川 29.4 BS23 奥町 30.9 BS24 玉之井 ↓1959年废除路段 32.7 里小牧 33.8 木曾川桥 34.7 木曾川港 木曾川

尾西线（日语：尾西線／びさいせん ^{Bisai sen */?}）是一条连结爱知县弥富市的弥富车站至同县一宫市的玉之井车站，属于名古屋铁道的铁路线。

路线资料

弥富站－玉之井站间。

• 路线距离（营业距离）：30.9公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：22个（包括起终点站）
• 复线路段：佐屋站－森上站间（但是，森上站构内与津岛站构内是单线路段）
• 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 可交会车站：森上站、萩原站、苅安贺站
• 最高速度：100公里/小时（普通90公里/小时）

废除路段

玉之井－木曾川港间（1944年休止，1959年废除）的休止时为准。

• 路线距离（营业距离）：3.8公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：3个（除玉之井站外，包括木曾川港站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：全线电气化（直流600V）

车站列表

所有车站都位于爱知县。

营业中路段

• 尾西线内运行的类别，特急、急行、准急的3类别（只限佐屋－津岛间）与普通（全线），线内所有列车各站停车。
• 停靠站以2011年12月17日为准。

范例

轨道 … ｜：单线路段 ◇：单线路段的可交会车站 ∧：此起往下为复线 ∥：复线路段 ∨：此起往下为单线

弥富 - 津岛

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	接续路线	轨道	所在地
TB11	弥富	弥富	Yatomi	-	0.0	东海旅客铁道： 关西本线 近畿日本铁道： 名古屋线（近铁弥富）	｜	弥富市
TB10	五之三	五ノ三	Gonosan	2.5	2.5		｜
TB09	佐屋	佐屋	Saya	2.1	4.6		∧	爱西市
TB08	日比野	日比野	Hibino	2.0	6.6		∥
TB07	津岛	津島	Tsushima	1.6	8.2	名古屋铁道： 津岛线（直通）、 尾西线	∥	津岛市

津岛 - 玉之井

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	接续路线	轨道	所在地
TB07	津岛	津島	Tsushima	1.6	8.2	名古屋铁道： 津岛线、尾西线	∥	津岛市
BS01	町方	町方	Machikata	1.4	9.6		∥	爱西市
BS02	六轮	六輪	Rokuwa	1.5	11.1		∥	稻泽市
BS03	渕高	渕高	Fuchidaka	1.3	12.4		∥	爱西市
BS04	丸渕	丸渕	Marubuchi	1.0	13.4		∥	稻泽市
BS05	上丸渕	上丸渕	Kami-Marubuchi	1.3	14.7		∥
BS06	森上	森上	Morikami	1.5	16.2		∨
BS07	山崎	山崎	Yamazaki	1.1	17.3		｜
BS08	玉野	玉野	Tamano	1.4	18.7		｜	一宫市
BS09	萩原	萩原	Hagiwara	1.5	20.2		◇
BS10	二子	二子	Futago	1.1	21.3		｜
BS11	苅安贺	苅安賀	Kariyasuka	1.2	22.5		◇
BS12	观音寺	観音寺	Kannonji	0.7	23.2		｜
NH50	名铁一宫	名鉄一宮	Meitetsu Ichinomiya	2.1	25.3	名古屋铁道： 名古屋本线 东海旅客铁道： 东海道本线（尾张一宫）	｜
BS21	西一宫	西一宮	Nishi-Ichinomiya	0.7	26.0		｜
BS22	开明	開明	Kaimei	2.1	28.1		｜
BS23	奥町	奥町	Okuchō	1.3	29.4		｜
BS24	玉之井	玉ノ井	Tamanoi	1.5	30.9		｜

• 电化区间：全线电化（直流600V）

废车站

• 弥富口车站（弥富车站 - 五之三车站间） - 2006年12月16日废止。
• 南津岛车站（日比野车站 - 津岛车站间） - 1944年休止、1969年4月5日废止。
• 西宫后车站（西一宫车站 - 开明车站间） - 1944年休止、1969年4月5日废止。

废止区间

玉之井车站 - 里小牧车站 - 木曾川桥车站 - 木曾川港车站（货物车站）

参考文献

• 清水 武“尾西铁道の记录”その1 - 3
  • 交友社‘铁道ファン’1996年11月号 - 1997年1月号 No.427 - No.429

相关项目

• 日本铁路线列表